Стало відомо, чому в Японії світлофори світяться синім, а не зеленим

Японські дороги мають чимало особливостей, і одна з найцікавіших – це колір сигналу світлофора. Іноземці, вперше потрапивши до Токіо чи Кіото, часто дивуються: замість звичного зеленого в очі кидається синій відтінок. Це не технічна помилка і не ілюзія зору, а результат мовної традиції, що бере свій початок у давнину.

Про це повідомляє Jalopnik.

У класичній японській мові існувало слово «ao», яким позначали і синій, і зелений кольори. Згодом з’явився термін «midori», більш точний для зеленого. Але звичка називати зелене «синім» залишилася. Коли у 1930-х роках у країні з’явилися перші світлофори, колір дозволу офіційно описували як «green». Після Другої світової війни у законах він був закріплений як «ao», і японці продовжили бачити у ньому «синій».

Свою роль зіграла і міжнародна Конвенція про дорожні знаки 1968 року, яка визначила, що зелений означає «їхати». Японія не приєдналася до документа, однак вирішила адаптуватися: у 1970-х було обрано відтінок на межі між синім і зеленим. Формально це зелений, але людське око сприймає його як синій.

Явище «ao» простежується і в повсякденному житті. Наприклад, сорт зелених яблук Granny Smith японці називають «аорінго», тобто «сині яблука». Це приклад мовної інерції, що збереглася навіть після появи сучасних слів.

Фахівці наголошують: незвичний колір жодним чином не шкодить безпеці на дорогах. Навпаки, особливий дизайн знаків і табличок у деяких регіонах навіть допоміг зменшити кількість аварій.

Раніше ми повідомляли, водії яких машин найчастіше ігнорують правила дорожнього руху.

auto.bigmir.net

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки