Стало відомо, чому власники продають авто з пробігом близько 100 тис. км

Багато автовласників помічають, що коли їхній автомобіль наближається до позначки в 100 тисяч кілометрів пробігу, виникає бажання продати його. Що ж стоїть за цим поширеним явищем і чи є цей показник дійсно критичним для машини? Роз’яснення дав експерт в інтерв’ю журналістам.

Про це повідомляє bigmir.net.

Зазвичай гарантійний строк від виробників поширюється на три роки або пробіг до 100 тисяч кілометрів. Це не лише маркетинговий хід, а й певна межа, після якої авто починає потребувати більш складного і дорогого ремонту. Після закінчення гарантії автовласники часто стикаються з необхідністю великих технічних втручань.

Особливо в цьому віці автомобіля планується масштабне техобслуговування, що включає заміну важливих деталей, таких як ремінь газорозподільного механізму (ГРМ), а також рідини в автоматичній коробці передач та інших системах. Вартість таких робіт може бути значною, тому багато хто починає замислюватися, чи варто вкладати гроші у ремонт.

При проєктуванні автомобіля інженери враховують ресурс його складових, який часто й визначає межі безпроблемної експлуатації. Тож коли вартість ремонту починає перевищувати реальну вигоду від подальшої експлуатації, власники віддають перевагу продажу авто і придбанню нового.

Сучасний підхід до покупки і продажу автомобілів змінюється: тепер не варто чекати на досягнення пробігу у 100 тисяч кілометрів. Краще заздалегідь планувати продаж при позначці близько 80 тисяч, особливо якщо мова йде про машини з малим об’ємом двигуна і сучасними коробками передач — варіаторами або роботизованими агрегатами. Такі вузли часто мають менший ресурс і потребують частого, а головне, дорогого обслуговування.

Раніше ми повідомляли, чого не варто робити на розбитих літніх дорогах.

auto.bigmir.net

Хочешь узнать больше - читай отзывы