Чому з машини йде білий дим і що робити водієві

Білий дим з вихлопної труби може насторожити будь-якого власника авто. Іноді це просто водяна пара, яка з’являється через холодну погоду або конденсацію в системі, а іноді — сигнал серйозної поломки двигуна. Щоб не пропустити проблему, важливо розуміти, коли такий дим є нормою, а коли варто звернутися до майстра.

Про це повідомляє Ampercar.

Як має виглядати нормальний вихлоп

У справному автомобілі вихлопні гази майже непомітні. Легкий сірий або білий відтінок може з’являтися у холодну погоду — це наслідок конденсації вологи. Бензинові та дизельні двигуни відрізняються за кольором вихлопу, але короткочасна поява білого пару в морозну погоду вважається нормальною.

Якщо ж дим з’являється постійно, особливо на прогрітому двигуні, це привід для перевірки технічного стану машини.

Основні причини білого диму

Холодна погода

У мороз або під час ранкової заморозки з труби може йти білий пар. Це природне явище: конденсат, що зібрався у вихлопній системі, випаровується при запуску двигуна.

Що робити: якщо дим зникає після прогріву, хвилюватися не варто. Якщо він густий і не зникає, перевірте рівень масла та антифризу. У разі нормальних показників краще відразу звернутися до автосервісу.

Потрапляння антифризу в циліндри

Білий дим може сигналізувати про витік охолоджувальної рідини в камери згоряння через пошкоджену прокладку головки блоку або тріщину в блоці. В такому випадку двигун може перегрітися, а ремонт обійдеться дорого.

Як перевірити:

• Подивіться рівень антифризу в бачку. Нормально, якщо він на позначці між мінімумом і максимумом.
• Огляньте землю під автомобілем: якщо рідина падає, але калюж немає, можливо, антифриз потрапляє в циліндри.
• Для бензинових авто можна перевірити свічки: білий наліт або сліди емульсії підтверджують проблему.

Низькоякісне паливо

Приміші або вода в бензині чи дизелі порушують процес згоряння, утворюючи білий дим. Зазвичай після заправки перевіреним паливом проблема зникає.

Що робити: або витратити старе пальне повністю, або звернутися до сервісу для промивки системи подачі пального. Використання присадок рекомендується тільки після діагностики та консультації з майстром.

Проблеми з паливною системою дизеля

У дизельних моторів білий дим може з’являтися через неправильно налаштовані форсунки або низьку компресію. Паливо не згорає повністю, і воно виходить у вигляді пари.

Що робити: перевірити форсунки та систему подачі пального в сервісі — самостійно зробити це складно. Можливо, буде потрібна заміна або регулювання компонентів.

Несправності турбіни

Якщо масло з турбокомпресора потрапляє в циліндри, дим стає густим та білястим. Це характерно для дизельних двигунів при виході турбіни з ладу або при розриві повітряного патрубка.

Що робити: ремонтом турбіни повинен займатися тільки сервіс, оскільки потрібне розбирання вузла та спеціальні інструменти.

Профілактика

Щоб не стикатися з білим димом через поломки, слід:

• Регулярно проходити технічне обслуговування та перевірку рідин.
• Реагувати на перші ознаки несправності — відкладати ремонт дорого.
• Контролювати витрату пального і перевіряти паливну систему при підвищеному споживанні.
• Заправлятися лише на перевірених АЗС і не знижувати октанове число бензину.

Раніше ми повідомляли, як правильно налаштувати дзеркала в автомобілі.

auto.bigmir.net

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки