Что будет, если поставить на настоящую карету реактивный двигатель - видео
22 октября 2019
Интересно, как появилась идея этого эксперимента? Но выглядит результат очень внушительно. В США поставили реактивный двигатель на самую настоящую карету.
В данном случае использована карета общины амишей, которые ограничивают себя в в использовании благ цивилизации. Тем не менее, если на карету поставить такой двигатель, то передвигаться становится намного комфортнее.
Никаких изменений в конструкцию рулевого управления или рессорной подвески авторы проекта не вносили, если не считать руля от спортивного автомобиля для удобства.
Тем не менее, максималка сильно не впечатляет - около 95 км в час. Такое ограничение необходимо из соображений безопасности.
Ранее сообщалось, что мастера создали бронебойный УАЗ с кузовом из железобетона.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Китайський стартап повідомив про прорив у розробці термоядерних реакторів нового покоління 8 февраля 2026
Молода шанхайська компанія Energy Singularity оголосила про значний прорив у розвитку термоядерної енергетики. Токамак HH70 її власної розробки на високотемпературних надпровідниках (HTS) встановив світовий рекорд серед комерційних термоядерних реакторів, утримуючи стабільний плазмовий струм у реакторі протягом безперервного циклу тривалістю 1337 секунд (більше 22 хвилин).
Військові США заплатять за розробку фотонних чипів для штучного інтелекту 8 февраля 2026
Управління перспективних дослідницьких проектів Міністерства оборони США (DARPA) оголосило про запуск програми PICASSO, метою якої є подолання фундаментальних фізичних обмежень фотонних обчислювальних архітектур. Фотоніка продовжує залишатися на початковому етапі розвитку, що не дозволяє скористатися всіма її перевагами — низькими затримками та вкрай малим споживанням енергії. Прийшов час їй підняти голову, а фізиці — поступитися.
У деяких регіонах РФ "неспокійно": що відбувається 8 февраля 2026
Без електропостачання залишилися кілька населених пунктів Ленінградської та Бєлгородської областей.
0.5
5.0