25 августа 2025

Для багатьох водіїв GPS-навігатор давно став незамінним помічником на дорозі. В Україні його використовують без обмежень, часто позначаючи на картах місця розташування стаціонарних радарів і поліцейських постів. Проте у Європі правила зовсім інші, і навіть звичний пристрій може перетворитися на серйозну проблему.
Про це повідомляє bigmir.net.
У Франції заборонено не лише активне використання навігаторів із даними про камери контролю швидкості, а й їх просто мати в автомобілі. Якщо поліція під час перевірки знайде таку інформацію у пам’яті пристрою, водій отримає штраф у розмірі 1500 євро — приблизно 72 тисячі гривень. Крім того, існує ризик втратити водійське посвідчення, а автомобіль можуть конфіскувати. Не має значення, чи навігатор увімкнений, чи лежить у бардачку.
Французька влада пояснює такі суворі заходи прагненням жорстко контролювати швидкість на дорогах та знизити кількість ДТП. Поліцейські мають право перевіряти будь-які електронні пристрої, і навіть факт наявності заборонених даних вважається достатньою підставою для покарання.
Подібні правила вже застосовуються і в інших країнах Європейського Союзу. Тому водіям, які планують подорожі континентом, важливо знати про ці обмеження. Навіть звичний гаджет може стати джерелом великих фінансових витрат і серйозних проблем із законом.
Франція показує, наскільки суворим може бути контроль держави за дотриманням правил дорожнього руху. Для тих, хто звик орієнтуватися на навігатор, це нагадування: інколи звичні зручності можуть коштувати надто дорого.
Раніше ми повідомляли, де водіїв карають за пальне в каністрі.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Стайлер Dyson, изменивший укладку: почему Dyson Airwrap стал бьюти-легендой 21 марта 2026
Стайлинг волос давно перестал быть просто обыденностью — сегодня это моменты красоты, которые дарят настроение и уверенность
В Іспанії розробили «двомірні» сонячні панелі — ідеальні для фасадів будівель 20 марта 2026
Іспанські дослідники з групи SyNC Інституту сонячної енергії Політехнічного університету Мадрида (UPM) розробили прототипи ультратонких сонячних елементів на основі двовимірних матеріалів. У серії експериментів були опрацьовані технології та матеріали для комерційно вигідного виробництва таких панелей. Моделювання показало, що покриття такими панелями типового хмарочоса в Мадриді на 30 % забезпечить потреби будівлі в електроенергії.
Чому електромобілі проїжджають більше навесні: пояснення експертів 20 марта 2026
Чому електромобілі проїжджають більше навесні: пояснення експертів