5 мая 2025

Європейський Союз планує введення серйозних заходів для зниження рівня викидів шкідливих речовин у повітря, що вимагає значного скорочення кількості дизельних авто на дорогах Європи. За словами експертів, одним із основних кроків стане заборона експлуатації старих дизельних машин, які не оснащені спеціальними фільтрами сажі. Пропонується заборонити рух таких транспортних засобів у ЄС, якщо їх вік перевищує десять років.
Про це повідомляє bigmir.net з посиланням на Motor.es.
Брюссель переконаний, що застарілі дизельні автомобілі, які не відповідають екологічним стандартам, завдають шкоди навколишньому середовищу. Без сучасних фільтрів сажі ці авто стають причиною забруднення атмосфери та погіршення якості повітря. Для власників старих автомобілів, які можуть потрапити під нові обмеження, з'являється альтернатива: або встановлювати дорогі фільтри, або виводити автомобілі з експлуатації.
Проблеми із фільтрацією шкідливих викидів стають все більш актуальними для власників дизельних авто. Хоча фільтри сажі зазвичай потребують регулярної регенерації, в умовах міських поїздок вони швидко виходять з ладу, а їх заміна обходиться в солідні суми. Тому багатьом водіям простіше демонтувати ці пристрої, що, зрозуміло, погіршує ситуацію з екологією.
Деякі країни ЄС, зокрема Німеччина, висловлюють свою критику щодо запропонованих змін. У Німеччині вважають, що вік автомобіля не є головним фактором для забезпечення його безпеки на дорозі. Вони наголошують, що в країні існують суворіші стандарти техогляду, що дозволяє забезпечити належний стан транспортних засобів незалежно від їх віку.
Для України, яка рухається до інтеграції в Європейський Союз, ця ініціатива може стати значною проблемою. Велика частина українського автопарку складається з вживаних автомобілів з Європи, багато з яких — це дизельні моделі старше десяти років. У разі прийняття нових норм ЄС українським водіям доведеться стикатися з необхідністю відмовлятися від старих машин, що може створити додаткові труднощі на ринку вживаних автомобілів.
Це може стати ще одним етапом для українських водіїв у процесі адаптації до європейських стандартів, коли автомобілісти в нашій країні будуть змушені оновлювати свій автопарк відповідно до нових вимог.
Раніше ми повідомляли, чому вартість утримання авто зростає.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
TTL против ручного режима в накамерных вспышках Godox: что выбрать 19 апреля 2026
При работе с накамерной вспышкой Godox (https://godox.in.ua/ru/nakamerni-spalakhy/) многие фотографы сталкиваются с вопросом: когда лучше использовать режим TTL, а когда — ручной? Оба варианта имеют свои чёткие преимущества
В США тихо запустили найбільшу вітрову електростанцію — оператор побоювався реакції Трампа 18 апреля 2026
Портал Grid Status у США ненавмисно оприлюднив інформацію про початок роботи найбільшої в країні вітрової електростанції з проектною потужністю 3,5 ГВт. Ані розробник проєкту, ані його оператор не стали коментувати цю подію, остерігаючись гніву федеральних властей, для яких відновлювальна енергетика більше не в пошані. Тим не менш, на сьогодні це найбільший подібний проєкт у країні, рівних якому не буде ще кілька років. І він уже допоміг встановити рекорди.
«Теплозахисний екран виглядав чудово»: астронавти Artemis II оглянули капсулу після повернення на Землю 18 апреля 2026
Теплозахисний екран капсули Orion, який екіпаж назвав Integrity («Цілісність»), був предметом численних дискусій напередодні повернення корабля на Землю. Джерелом сумнівів став теплозахисний екран безпілотного корабля Orion, який у 2022 році досяг Місяця і отримав більше пошкоджень, ніж очікувалося, під час зворотного шляху через атмосферу Землі. Схоже, цього разу Integrity успішно витримав випробування високими температурами.