Два итальянца создали купе в стиле GT-машин 1960-х
9 апреля 2016
Братья Леонардо и Витторио Фрегеиро разработали модель Effeffe Berlinetta с дизайном, вдохновленным итальянскими машинами класса Gran Turismo 1960-х.
Купе Effeffe Berlinetta построено вокруг стальной рамы. Все кузовные панели сделаны из алюминия. Передняя подвеска с толкателями, задняя – с механизмом Уатта.
Под капотом 790-килограммовой модели расположен двухлитровый четырехцилиндровый двигатель, мощность которого составляет 180 лошадиных сил. Мотор сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач. Подготовкой силового агрегата занимался бывший гонщик Карло Фачетти.
Братья Фригерио отметили, что на разработку модели было потрачено три года. Дебют Effeffe Berlinetta состоится в середине апреля на выставке Top Marques в Монако.
Купе готово к мелкосерийному производству. Стоимость пока неизвестна.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Anthropic представила Claude Opus 5.5 — флагманський ШІ для всіх, який дешевший і в багатьох аспектах не поступається Fable 5.1 23 сентября 2026
Anthropic анонсувала мовну модель Claude Opus 5.5 — першу в новому сімействі Claude 5.5. Компанія називає її своїм новим флагманом: модель повинна помітно перевершувати Claude Opus 5 в агентному програмуванні, роботі з комп'ютером та прикладних офісних завданнях, при цьому її використання, за даними компанії, обходиться в середньому на 40 % дешевше.
Новий Apple Mac mini надійшов у продаж — перші огляди назвали комп'ютер чудовим, але занадто дорогим 23 сентября 2026
Розпочалися продажі нових компактних ПК Apple Mac mini на чипах Apple M6 та M5 Pro, а також вийшли перші огляди, автори яких зійшлися в одному думці. Завдяки новим процесорам найменший Apple Mac виглядає найкращим варіантом для покупки, хоча коштує він недешево.
Китай готує тихий надзвуковий авіалайнер — TMS-10 доставить пасажирів з Пекіна в Шанхай за півгодини 23 сентября 2026
Група компаній китайського авіапрому розпочала фінальну збірку демонстраційного надзвукового літака TMS-10, який має стати платформою для відпрацювання технологій майбутнього надзвукового пасажирського транспорту. Машина створюється як тихий надзвуковий літак: головне завдання проєкту — знизити інтенсивність звукового удару при подоланні звукового бар'єра та перевірити аеродинамічні рішення для цивільної авіації нового покоління.
0.2
5.0
