28 апреля 2013

Электрокар, тщательно стилизованный под болид F1, получил слики от спорткара "Формулы Renault", карбоновый сплиттер, внушительное антикрыло и диффузор, а также иные корпуса боковых зеркал. Кроме того, концепт снабдили светодиодной оптикой – она потребляет меньше энергии, чем галогеновые фары.

Заднее сиденье Twizy уступило свое место агрегатам системы KERS, позаимствованной у болидов F1 – в список включены электромотор, литий-ионный аккумулятор и управляющее устройство. Система в состоянии добавить к 17 штатным лошадиным силам Twizy свои 80, увеличив тем самым энерговооруженность компакта сразу в шесть раз.

Таким образом, в режиме максимальной мощности концепт способен потягаться в разгоне до 100 км/ч с одним из самых быстрых дорожных Renault – хэтчбеком Megane 265 Trophy, который проделывает это за 6 секунд. Правда, максимальная мощность доступна пилоту концепта только в течение 13 секунд. Кроме того, стоит отметить, что за счет новых агрегатов вес компакта увеличился на 91 кг, так что соотношение веса и лошадиных сил улучшилось не так значительно, как мощность концепта.

В процессе интеграции системы KERS в силовую установку Twizy инженерам пришлось решать немало проблем. В частности, обеспечивать возможность зарядки аккумулятора, так как привычного способа рекуперации кинетической энергии было бы явно недостаточно. Проблему решили, дав возможность электромотору системы работать в качестве генератора при помощи основного мотора Twizy.
Кроме того, инженерам пришлось использовать специальный редуктор, чтобы обеспечить возможность взаимодействия штатного мотора и агрегатов KERS. Штатный двигатель компакта раскручивается до 10 000 об/мин, тогда как частота вращения имплантированного агрегата может достигать 36 000 об/мин.

Интересно, что большинство кнопок, управляющих бортовыми системами, сконцентрировано на рулевом колесе по образцу F1, сам же руль схожих очертаний для концепта позаимствовали из каталога Renault Sport.
Пока Twizy Renault Sport F1 ждет участь шоу-кара – ему предстоит стать звездой на нескольких выставках. Какая судьба ждет эффектный концепт в дальнейшем, не уточняется.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Важливість контролю витрати пального для бізнесу і не тільки 29 июля 2026
Пальне є однією з найбільших статей витрат для підприємств, діяльність яких пов'язана з використанням транспорту. Тому контроль палива перестав бути лише способом обліку – сьогодні це ефективний інструмент оптимізації витрат
Кількість померлих від Еболи у ДР Конго сягнула 1405 людей 28 июля 2026
З початку спалаху наприкінці квітня від вірусу померли 1405 людей, а поточний рівень смертності внаслідок хвороби становить 43,9%.
Легенди українських талант-шоу стали зірковими тренерами нової "Фабрики зірок" 28 июля 2026
Легенди українських талант-шоу стали зірковими тренерами нової "Фабрики зірок" Прем'єра шоу уже незабаром