Під час тестів було помічено електричний кросовер Mercedes-Benz EQC другого покоління

23 августа 2023

У тепер уже далекому 2018 році кросовер Mercedes-Benz EQC став першою моделлю марки, що пропонується виключно з електричною силовою установкою. При цьому саму платформу він поділяв з іншими моделями концерну, які мали на увазі збереження ДВЗ. Британському виданню Auto Express вдалося отримати знімки прототипи машини другого покоління, яка, напевно, вже використовуватиме платформу, спочатку створену тільки для електромобілів.

Источник изображений: Auto Express

 

Джерело зображень: Auto Express

За версією видання, йдеться про електричну платформу MMA, яка ляже в основу електромобілів Mercedes-Benz, що випускаються з 2025 року. З цієї причини і анонс другого покоління EQC може бути відкладений або до кінця 2024 року, або до 2025 року, коли він зможе надійти у виробництво. Модель, що спочатку створюється з урахуванням специфіки електромобілів, зможе запропонувати і більш ефективне компонування вузлів і агрегатів силової установки, і більш ємну тягову батарею. Платформа MMA дозволить створювати електромобілі як із приводом на одну вісь, так і на обидві.
Джерело зображень: Auto Express
За версією видання, йдеться про електричну платформу MMA, яка ляже в основу електромобілів Mercedes-Benz, що випускаються з 2025 року. З цієї причини і анонс другого покоління EQC може бути відкладений або до кінця 2024 року, або до 2025 року, коли він зможе надійти у виробництво. Модель, що спочатку створюється з урахуванням специфіки електромобілів, зможе запропонувати і більш ефективне компонування вузлів і агрегатів силової установки, і більш ємну тягову батарею. Платформа MMA дозволить створювати електромобілі як із приводом на одну вісь, так і на обидві.

 

Судячи з опублікованих знімків, Mercedes-Benz EQC у новому поколінні отримає більш коротку передню звис, що властиво багатьом електромобілям, створеним без огляду на компонування попередників з ДВС. Обводи кузова вийдуть досить округлими, що має сприятливо позначитися на аеродинаміці. Мабуть, тільки лінія даху падає до задньої частини кросовера не так швидко, щоб зберегти розумний простір для голів пасажирів заднього ряду.

На дверях прототипу встановлені ручки, що утоплюються, що властиво багатьом сучасним електромобілям, що намагаються знизити аеродинамічний опір елементів кузова. По кутах переднього та заднього бампера, а також у центральній частині фальшрадіаторної решітки, мабуть, залишені неприкриті камуфляжною плівкою області для полегшення роботи датчиків. Можна припустити, що EQC другого покоління зможе без заряджання проїжджати близько 500 км, адже навіть його попередник п'ять років тому заявляв дальність ходу 450 км за циклом NEDC.

← Вернуться на предыдущую страницу

Читайте также:

Експерти дали поради, як тренуватися і харчуватися, щоб не нашкодити серцю і судинам 29 июля 2026

Твердження, що фізичні навантаження корисні для серцево-судинної системи, вірно не завжди. Якщо тренуватися неправильно, можна…

Полякова не витримала масового хейту через виступ у Юрмалі та огризнулася на українців 29 июля 2026

Полякова не витримала масового хейту через виступ у Юрмалі та огризнулася на українців "Дружба" з "хорошими росіянами" дала свої плоди

Аномальна спека: Бельгія стала лідером Європи за смертністю 28 июля 2026

Наприкінці червня Бельгія зафіксувала найвищий у Європі рівень надмірної смертності, пов'язаної зі спекою.

 

Вас могут заинтересовать эти отзывы

MED PROTECT LLC 5.0
MED PROTECT LLC

Отзывов: 1

bitcoin.net.ua  
bitcoin.net.ua

Отзывов: 1

Каталог отзывов





×

Выберите область поиска

  • Авто
  • Одяг / аксесуари
  • Роботодавці
  • Інше