Электрокар Jaguar I-Pace испытали льдом

Перед официальной презентацией серийный кроссовер под управлением будущего покупателя выпустили на ледовый полигон в Швеции

Премьера серийного электрического кроссовера Jaguar I-Pace планируется на март в рамках автосалона в Женеве, но в преддверии презентации производитель разрешил его испытать на ледовом полигоне Арьеплуге, а за рулем новинки оказался один из первых покупателей электрокара.

Электрический I-Pace представляет новую масштабируемую архитектуру с блоком батарей, интегрированных в алюминиевую раму. К ней уже крепятся подвески, доставшиеся в наследство от Jaguar F-Pace (двухрычажка спереди и интегральная многорычажка сзади) и несколько электромоторов.

Каждый из них выдает по 200 л.с. и 350 Нм крутящего момента. В сумме кроссовер имеет 400 л.с. и 700 Нм.

Полноприводный электрокар набирает скорость в 96 км/час за 4 секунды, а запаса хода батарей емкостью 94 кВт/час будет достаточно на 500 км, как отмечал производитель. Специальная зарядная станция сможет подзарядить батарею до 80 % за 90 минут.

Однако тесты прототипа показали, что заряда хватает только на 320 км. О показателях серийной версии мы уже узнаем во время презентации. А пока Jaguar I-Pace доказал, что он не утратил свою генетику и по достоинству носит свое имя.

auto.tsn.ua

Хочешь узнать больше - читай отзывы