11 января 2020
У компании Mazda оказался один из самых странных и противоречивых подходов к электромобилям. Как сообщает ресурс Electrek, японский автопроизводитель специально сделал свой первый электромобиль MX-30 менее динамичным, «чтобы создавалось ощущение бензинового автомобиля».

Исторически сложилось так, что японский автопроизводитель отстаёт в разработке электромобилей. Руководители Mazda нередко публично высказывались в пользу использования в автомобилях водородных топливных элементов вместо электрической тяги.
Представленный компанией на автосалоне в Токио первый серийный электромобиль MX-30 вызвал сдержанные отклики экспертов из-за его относительно небольшого батарейного блока и сравнительно малого запаса хода. Как оказалось, конструкторы Mazda не только установили в электромобиле более компактный аккумулятор, но и специально снизили крутящий момент электродвигателя, чтобы соответствовать ускорению бензинового автомобиля.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Рано прокидаюся і не можу заснути: чому так відбувається і що з цим робити 5 июля 2026
Можливо, ви просто висипаєтеся. Але в інших випадках це може говорити про проблеми зі здоров’ям.…
Шоколад може запобігти карієсу і неприємному запаху з рота 5 июля 2026
Не все солодке шкідливо для здоров’я ротової порожнини, деякі можуть допомогти. Здоров’я ротової порожнини часто…
Розпочалася операція з порятунку космічної обсерваторії NASA Swift, що падає на Землю 5 июля 2026
3 липня 2026 року о 20:36 за місцевим часом (11:36 мск) з атолу Кваджалейн у Тихому океані піднявся в повітря літак L-1011 Stargazer компанії Northrop Grumman. На висоті близько 12 200 м він скинув ракету Pegasus XL з апаратом LINK компанії Katalyst Space. Якщо місія завершиться успішно, LINK вперше виконає роль космічного буксира, піднявши орбіту обсерваторії NASA Neil Gehrels Swift Observatory, яка поступово втрачає висоту.