Электрокар Mazda MX-30 получил меньший крутящий момент, чтобы создавалось впечатление бензинового автомобиля

У компании Mazda оказался один из самых странных и противоречивых подходов к электромобилям. Как сообщает ресурс Electrek, японский автопроизводитель специально сделал свой первый электромобиль MX-30 менее динамичным, «чтобы создавалось ощущение бензинового автомобиля».

Исторически сложилось так, что японский автопроизводитель отстаёт в разработке электромобилей. Руководители Mazda нередко публично высказывались в пользу использования в автомобилях водородных топливных элементов вместо электрической тяги.

Представленный компанией на автосалоне в Токио первый серийный электромобиль MX-30 вызвал сдержанные отклики экспертов из-за его относительно небольшого батарейного блока и сравнительно малого запаса хода. Как оказалось, конструкторы Mazda не только установили в электромобиле более компактный аккумулятор, но и специально снизили крутящий момент электродвигателя, чтобы соответствовать ускорению бензинового автомобиля.

3dnews

Хочешь узнать больше - читай отзывы