Електрокари восени: як погода впливає на батарею і дальність ходу

З настанням осені власники електрокарів часто помічають, що їхні машини «поводяться інакше». Якщо влітку на одній зарядці можна було проїхати 350 км, то восени пробіг зазвичай зменшується до 250–300 км. Причина проста: літій-іонні батареї в холодну погоду працюють менш ефективно.

Про це повідомляє "Новини.Live".

При температурі близько -5°С батарея може втратити до третини своєї ємності. Іони в електроліті рухаються повільніше, тому реальна доступна енергія зменшується, хоча дисплей може показувати повний заряд.

Додатковим фактором є обігрів салону. На відміну від автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння, де тепло виробляє мотор, електромобіль бере тепло з батареї. Підігрів сидінь, керма або скла «з’їдає» кілометри пробігу. Щоб зменшити втрати енергії, виробники радять прогрівати авто на зарядці перед виїздом.

Система управління батареєю теж може створювати сюрпризи. Вона контролює температуру кожної комірки, і різкі перепади температур у вологу погоду інколи призводять до неправильних показників: дисплей може показувати 200 км, а через кілька хвилин запас ходу раптово падає до 150 км.

Особлива увага потрібна і підігріву акумулятора. Якщо теплонасос виходить з ладу або виникає витік охолоджувальної рідини, батарея залишається холодною. У такому стані зарядка проходить повільніше, а швидка зарядка може бути недоступною.

Не можна забувати про дрібні, але важливі деталі. Волога або бруд у роз’ємі зарядки призводять до окислення контактів, а 12-вольтова батарея, яка живить електроніку, при поломці може паралізувати роботу всього авто.

Висновок простий: осінь створює додаткові виклики для електромобілів. Вони не роблять авто непридатним, але вимагають більшої уваги від водія. Рекомендовано перед поїздкою повністю заряджати батарею, очищати зарядний роз’єм та перевіряти роботу підігріву. Дотримуючись цих правил, навіть холодна та дощова осінь не стане перешкодою для щоденних поїздок.

Раніше ми повідомляли, чому власники Tesla відмовляються від електрокарів на користь дизеля.

auto.bigmir.net

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки