25 ноября 2012

Многим известно, что во Франции действует законодательное ограничение мощности мотоциклов. Официальное обоснование этого лимита — борьба за безопасность на дорогах. Однако после многих лет "эксперимента" стало ясно то, что было и так понятно всем, кроме французских властей, — урезанная мощность не уменьшает количество смертей на дорогах.
Один из трёх принятых позавчера законов запрещает странам, входящим в Европейский союз, вводить на своей территории собственные ограничения мощности.

Таким образом Франция вынуждена будет разрешить продажу внутри страны мотоциклов мощнее 100 л.с. Правда, изменение вступит в силу только... с 1 января 2016 года.
Второе изменение касается установки системы ABS на мотоцикле. С 1 января 2016 года все мотоциклы с рабочим объёмом двигателя в 125 и более см3 должны быть обязательно оборудованы ABS.
Мотоциклы с рабочим объёмом от 51 до 124 см3 должны иметь комбинированную тормозную систему. А с 2019 года в планах сделать ABS обязательной для мотоциклов и скутеров любого объёма.
Последнее изменение касается заботы об экологии. В 2016 году норма Euro4 в Европе станет обязательной для мотоциклов, с 2017 — для скутеров. А переход на Euro5 планируется уже в 2020 году.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Жінка вперше очолила бойовий корабель ВМС Німеччини 17 сентября 2026
Нині Ніклас має привести фрегат і його екіпаж із 126 військовослужбовців на повну бойову готовність після ремонту на верфі.
ЄС готує механізм екстреного захисту від напливу мігрантів 17 сентября 2026
Новий механізм діятиме за чітко визначених критеріїв і передбачатиме тимчасову гнучкість стандартних процедур.
Повернення McQueen, новий Mulberry та британський характер: чим інтригує Лондонський тиждень моди 17 сентября 2026
Лондон готується до гучних повернень і несподіваних дебютів. McQueen знову показуватиме колекцію в британській столиці, Крістофер Кейн представить своє