24 января 2011
Сразу в нескольких странах Евросоюза 18 января прошли обыски в бюро производителей грузовых автомобилей MAN, Daimler, Volvo и Scania. Еврокомиссия подозревает концерны в ценовом сговоре и нарушении правил честной конкуренции.
Представители концернов подтвердили факт обысков и заявили, что будут оказывать всевозможное содействие следствию, передает Deutsche Welle. По мнению Еврокомиссии, в данном случае речь идет о сговоре производителей грузовиков, в ходе которого был нарушен целый ряд предписаний, в частности имела место неправомерная передача информации. Представитель концерна Scania заявил, что не имеет ни малейшего представления о том, в чем именно могут обвинять его компанию. Компании MAN и Daimler аналогично комментируют происходящее.
Чтобы узнать больше, читай отзывы.
autoconsulting.com.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Лінь британських вчених обернулася відкриттям найкращих у світі натрій-іонних акумуляторів 25 февраля 2026
Дослідники з Університету Суррея (Англія) здійснили несподіване відкриття в галузі натрій-іонних акумуляторів. Традиційно при виробництві катода на основі натрій-ванадієвого гідрату (NVOH) матеріал зневоднювали шляхом нагрівання, вважаючи, що присутність води погіршує характеристики. Однак вчені вирішили залишити воду всередині матеріалу — і це призвело до майже двократного збільшення ємності зберігання енергії в порівнянні з зневодненою версією.
Microsoft «передумала» відмовлятися від підтримки застарілих принтерів у Windows 11 25 февраля 2026
Сьогодні компанія Microsoft підтвердила, що її операційна система Windows 11 продовжить підтримувати застарілі драйвери принтерів V3 і V4, незважаючи на попередні повідомлення. Представник компанії офіційно визнав помилковою запис у дорожній карті Windows, зроблену раніше цього місяця, в якій припускалося повне видалення цих драйверів з ОС.
Нова керамічна електроніка відкриє шлях до повернення на Венеру 25 февраля 2026
Венера залишається одним із найскладніших місць для досліджень на поверхні планети, оскільки там екстремальні умови навколишнього середовища: температура близько 460 °C, тиск до 92 атмосфер і агресивна атмосфера з сполуками сірки. Ці фактори призводять до швидкого руйнування традиційних посадкових апаратів — радянські місії «Венера» працювали лише кілька годин, і то завдяки важким тепловим екранам і активному захисту. Такий підхід потрібно змінювати.