23 марта 2017
Компания Oppo представила фаблет F3 Plus, функционирующий под управлением операционной системы Color OS 3.0 на основе Android 6.0.

Главная особенность аппарата заключается в наличии двойной фронтальной камеры. В её состав входят 16-мегапиксельный модуль для съёмки сольных автопортретов, а также 8-мегапиксельный модуль с широкоугольной оптикой (120 градусов) для получения групповых селфи-кадров. На тыльной стороне установлена 16-мегапиксельная камера с сенсором Sony IMX398 и максимальной диафрагмой f/1,7.

Новинка располагает дисплеем с диагональю 6 дюймов и разрешением 1920 × 1080 точек (формат Full HD). Говорится о защитном стекле Gorilla Glass 5. В «домашнюю» кнопку интегрирован дактилоскопический сканер.

Применён процессор Snapdragon 653, который содержит восемь вычислительных ядер (квартеты ARM Cortex-A72 и ARM Cortex-A53), графический ускоритель Adreno 510 и сотовый модем X9 LTE. В арсенале аппарата — 4 Гбайт ОЗУ, флеш-модуль вместимостью 64 Гбайт и слот для microSD-карты ёмкостью до 256 Гбайт.

Питание обеспечивает аккумуляторная батарея ёмкостью 4000 мА·ч; поддерживается технология быстрой зарядки VOOC Flash Charge. Есть адаптеры Wi-Fi 802.11ас и Bluetooth 4.1. Габариты составляют 163,6 × 80,8 × 7,4 мм, вес — 185 граммов. Цена пока не уточняется.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Чому саме Saypha Volume Plus филлер на основе гиалуроновой кислоты с лидокаином 1 мл 26 октября 2025
Коротко про Saypha Volume Plus філлер на основі гіалуронової кислоти з лідокаїном 1 мл
Новые зубы – новая жизнь: протезирование в клинике Crystal Dent 23 октября 2025
Психологи утверждают, что люди с красивой открытой улыбкой достигают большего успеха в жизни, поэтому о состоянии зубов следует заботиться смолоду
Cadillac обіцяє повну автономію авто: без рук і погляду на дорогу 23 октября 2025
Класифікація систем активної допомоги водію за версією SAE передбачає п’ять рівнів автопілота (за винятком нульового), і на перших трьох з них водію принаймні потрібно стежити за дорогою, а частіше за все й триматися за кермо. GM обіцяє, що флагманський позашляховик Cadillac IQ до 2028 року дозволить водію не лише не брати участь у процесі керування автомобілем, але й не дивитися при цьому на дорогу.