21 апреля 2014
Хаас является совладельцем команды NASCAR Stewart-Haas Racing. Его состояние оценивается состоянием в 750 миллионов долларов. Миллионером предприниматель стал благодаря принадлежащей ему компании Haas Automation, которая контролирует 50 процентов рынка металлообрабатывающих станков США.

"Безгранично рады, что получили разрешение FIA. Это волнующий момент для меня, компании Haas Automation и всех, кто ждал возвращения американской команды в Формулу-1. Начинается очень тяжелая работа", – отметил Хаас в обращении, текст которого опубликовало издание Autosport. Бизнесмен также сообщил, что более подробная информация о его проекте в Формуле-1 появится в ближайшее время.
Кроме того, FIA рассмотрела еще одну заявку на участие в Формуле-1 – от команды Forza Rossa. Такое название носит дилер компании Ferrari в Румынии, который, как предполагается, готовит гоночный проект совместно с бывшим руководителем Force India и HRT Колином Коллесом и при поддержке румынского правительства.
FIA объявила конкурс для команд, желающих попасть в Формулу-1, в конце 2013 года. Haas Racing подала заявку в начале января. Кроме нее и коллектива Коллеса, попасть в чемпионат также изъявил желание серб Зоран Стефанович с коллективом Stefan GP.
Последние команды-новички в Формуле-1 появились в 2010 году. Тогда в чемпионат пришли Virgin Racing (сейчас называется Marussia F1 Team), Team Lotus (сейчас называется Caterham F1 Team) и Hispania Racing. Последняя позже была переименована в HRT, а в конце сезона 2012 года она покинула чемпионат из-за финансовых трудностей.
Haas Racing станет первой американской командой с 1976 года, завод которой будет находиться на территории США. Ранее полностью американским считался коллектив Parnelli Jones Racing, выставлявший машину в Формуле-1 с 1974 по 1976 год.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
В Угорщині зробили скандальну заяву про мобілізацію в Україні 10 февраля 2026
Голові угорського МЗС Петеру Сійярто не сподобалося затримання угорця, що за гроші допомагав українцям виїжджати за кордон.
BYD розробила «вічні» натрій-іонні батареї з ресурсом 10 000 циклів 9 февраля 2026
Якщо китайська CATL є світовим лідером з виробництва тягових акумуляторів, то BYD займає впевнене друге місце, спеціалізуючись головним чином на LFP-акумуляторах з фосфатом заліза. Не бажаючи відставати від конкурента, BYD нещодавно повідомила інвесторам, що досягла успіхів у розробці як натрій-іонних акумуляторів, так і літієвих з твердотільним електролітом.
Туристи більш не хочуть їхати в США через Трампа 9 февраля 2026
Причиною низького туристичного потоку в країну є специфічна теперішня політика голови Білого дому.