ТОнеТО | Фото дня: зарядная станция будущего в представлении Peugeot | Новости про товары, услуги, компании, технологии

Фото дня: зарядная станция будущего в представлении Peugeot

14 мая 2016

Компания Peugeot представила своё видение того, какой может быть станция для подзарядки батарей электрических и гибридных транспортных средств. Концепция названа Driveco Parasol.

По задумке дизайнеров, основой комплекса послужит каркас из экологически чистых материалов, в частности, из древесины, устойчивой к погодным явлениям. Крыша станции будет выполнять две основные функции: она обеспечит тень для транспортных средств, а также послужит основой для монтажа солнечных панелей.

В общей сложности в верхней части Driveco Parasol планируется разместить 88 солнечных батарей суммарной площадью 150 м². Именно эти элементы будут вырабатывать энергию для последующей подзарядки электрических автомобилей, скутеров, велосипедов и пр.

Сгенерированная энергия будет запасаться в блоках литий-ионных аккумуляторов. Поскольку эффективность работы солнечных батарей зависит от времени суток и погоды, станции Driveco Parasol предлагается объединить в «умную» сеть: установки смогут обмениваться энергией друг с другом, обеспечивая функционирование системы подзарядки 24 часа в сутки.

Одна станция сможет одновременно обслуживать семь потребителей. Говорится также о функции быстрой подзарядки. Впрочем, конкретные технические данные Peugeot не раскрывает, поскольку Driveco Parasol — это пока лишь концепция.

3dnews

Хочешь узнать больше - читай отзывы

Моделі штучного інтелекту від Google, OpenAI, Anthropic та xAI втратили віртуальні гроші, роблячи ставки на футбольні матчі протягом сезону англійської Прем'єр-ліги в рамках експерименту, який провів стартап General Reasoning. Результати дослідження показують, що навіть передові системи стикаються з труднощами при аналізі подій реального світу в довгостроковій перспективі, пише Financial Times.

Tesla розпочала боротьбу з «обманками», що дозволяють активувати автопілот у країнах, де він офіційно не пропонується 12 апреля 2026

Історично компанія Tesla розробляла та вдосконалювала фірмові технології активної допомоги водієві, використовуючи дані, що збираються в США. Однак географічні обмеження на їх практичне використання клієнтами мають не технічне, а юридичне походження. Зрозуміло, що знайшлися охочі активувати FSD за межами США, але Tesla почала боротися з такими «ловкачами».