20 марта 2017
По форме Aptis имеет две почти одинаковые части кузова – нос и корму автобуса. Электробус 12 м длиной и 2 550 мм шириной вместимостью 95 пассажиров включает в себя две или три двойные двери.

При этом пол максимально приближен к земле, что облегчает посадку и высадку пассажиров, а также транспортировку людей в инвалидных креслах, для которых, кстати, специально предусмотрено два места.


Также новинка имеет как передние управляемые колеса, так и задние. Такой принцип управления автобусом позволяет ему без проблем маневрировать, подъезжать к остановкам и меньше мешать другим участникам дорожного движения из-за своих габаритов, поскольку уменьшает радиус поворота автобуса на 25%.

Автобус Aptis приводится в движение электромоторами, расположенными в каждом из четырех колес. Зарядка аккумуляторов происходит в депо, либо на конечных станциях. Возможна подзарядка через пантограф на остановках или с помощью зарядки SRS, разработанной самой компанией Alstom.

Новый автобус начнет проходить дорожные испытания как в самой столице, так и в пригороде Парижа уже во второй половине этого года.

Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Інцидент з українськими БпЛА: Рютте звинуватив РФ 21 мая 2026
Дрони залітають у повітряний простір ЄС через безрозсудний, незаконний повномасштабний напад Росії, наголосив генсек НАТО.
У Польщі затримали трьох місцевих жителів за підозрою у шпигунстві на користь РФ 21 мая 2026
Стосовно всіх підозрюваних окружний суд у Білостоці застосував запобіжний захід у вигляді тимчасового арешту на три місяці. Розслідування триває.
За ці гроші можна було купити хату: "амбасадорка української культури" розкрила реальну вартість вишитої сорочки ручної роботи та коралів Їх фактично прирівнюють до дороговартісних активів