20 марта 2017
По форме Aptis имеет две почти одинаковые части кузова – нос и корму автобуса. Электробус 12 м длиной и 2 550 мм шириной вместимостью 95 пассажиров включает в себя две или три двойные двери.

При этом пол максимально приближен к земле, что облегчает посадку и высадку пассажиров, а также транспортировку людей в инвалидных креслах, для которых, кстати, специально предусмотрено два места.


Также новинка имеет как передние управляемые колеса, так и задние. Такой принцип управления автобусом позволяет ему без проблем маневрировать, подъезжать к остановкам и меньше мешать другим участникам дорожного движения из-за своих габаритов, поскольку уменьшает радиус поворота автобуса на 25%.

Автобус Aptis приводится в движение электромоторами, расположенными в каждом из четырех колес. Зарядка аккумуляторов происходит в депо, либо на конечных станциях. Возможна подзарядка через пантограф на остановках или с помощью зарядки SRS, разработанной самой компанией Alstom.

Новый автобус начнет проходить дорожные испытания как в самой столице, так и в пригороде Парижа уже во второй половине этого года.

Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Більше 100 експертів попередили: незалежна перевірка безпеки ШІ зараз майже неможлива 19 сентября 2026
Більше 100 експертів та спеціалістів з оцінки ризиків у сфері штучного інтелекту опублікували відкритий лист, у якому попереджають, що у них немає необхідних ресурсів для перевірки безпеки технологій ШІ.
Лікарі назвали звички, які непомітно руйнують здоров’я 19 сентября 2026
Лікарі зі США Френк Ху, Чіка Анекве та Хічам Скалі назвали звички, які непомітно руйнують…
Втрати РФ вищі за темпи набору - розвідка Естонії 19 сентября 2026
Росія третій тиждень поспіль зазнає понад 10 тисяч втрат на тиждень. За словами головного естонського розвідника, РФ втрачає більше військових, ніж здатна набирати.