7 марта 2015
Внимания Mercedes-Benz G500 4×4² определенно заслуживает, ведь в нем объединились платформа и кузов 36-летнего G-Класса, ультрасовременный 4.0-литровый битурбо V8, позаимствованный от C63 AMG и GT, а также оборудование для преодоления самого сурового бездорожья.



Новинка представляет собой четырехколесную версию уже снятого с производства после реализации 100 экземпляров гаргантюанского трехосного G63 AMG 6×6, но без грузовой платформы.


От собрата G500 4×4² достались эксклюзивные портальные мосты, обеспечивающие внедорожнику 450 мм дорожного просвета и фантастические углы въезда/съезда, равные 52 и 54 градусам соответственно. От стандартного "Гелендвагена" G500 4×4² также отличается расширенной колеей.


Агрегат 4.0 V8 с двумя турбонагнетателями разработки Mercedes-AMG способен развивать до 416 л.с. мощности. Пару мотору составляет семиступенчатый "автомат" 7G-tronic с отдельной раздаточной коробкой и повышающей/понижающей передачами.

Немцы еще не решили будут ли ставить Mercedes-Benz G500 4×4² на конвейер.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
У Казані і низці регіонів РФ вперше звучала сирена 10 апреля 2026
На Казані вперше за час війни оголошено ракетну небезпеку. Відстань від кордону України до Казані - близько 1200-1500 кілометрів.
Планшет, який витримає майже все: Tank Pad Ultra з акумулятором на 23 400 мА·год і вбудованим проектором 10 апреля 2026
Планшет, який витримає майже все: Tank Pad Ultra з акумулятором на 23 400 мА·год і вбудованим проектором
Про що може свідчити металевий присмак у роті 10 апреля 2026
Відчуваєте в роті смак металу? Варто знайти причину.