7 марта 2015
Внимания Mercedes-Benz G500 4×4² определенно заслуживает, ведь в нем объединились платформа и кузов 36-летнего G-Класса, ультрасовременный 4.0-литровый битурбо V8, позаимствованный от C63 AMG и GT, а также оборудование для преодоления самого сурового бездорожья.



Новинка представляет собой четырехколесную версию уже снятого с производства после реализации 100 экземпляров гаргантюанского трехосного G63 AMG 6×6, но без грузовой платформы.


От собрата G500 4×4² достались эксклюзивные портальные мосты, обеспечивающие внедорожнику 450 мм дорожного просвета и фантастические углы въезда/съезда, равные 52 и 54 градусам соответственно. От стандартного "Гелендвагена" G500 4×4² также отличается расширенной колеей.


Агрегат 4.0 V8 с двумя турбонагнетателями разработки Mercedes-AMG способен развивать до 416 л.с. мощности. Пару мотору составляет семиступенчатый "автомат" 7G-tronic с отдельной раздаточной коробкой и повышающей/понижающей передачами.

Немцы еще не решили будут ли ставить Mercedes-Benz G500 4×4² на конвейер.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Новий раунд SAFE: які потреби України врахують 30 октября 2026
Єврокомісія оголосила другий раунд фінансування оборонної програми SAFE на €21,3 млрд і закликала країни ЄС передбачити спільні закупівлі озброєння з Україною.
Здоров’я колін: причини болю та шляхи вирішення 30 октября 2026
Біль у колінах – це поширене явище, яке може значно обмежувати якість життя, заважаючи виконувати…
Секрети здорового травлення: 7 ключових порад для кожного 30 октября 2026
Проблеми з травленням – це реальність, з якою стикається значна частина населення. Відчуття важкості, здуття,…