7 марта 2015
Внимания Mercedes-Benz G500 4×4² определенно заслуживает, ведь в нем объединились платформа и кузов 36-летнего G-Класса, ультрасовременный 4.0-литровый битурбо V8, позаимствованный от C63 AMG и GT, а также оборудование для преодоления самого сурового бездорожья.



Новинка представляет собой четырехколесную версию уже снятого с производства после реализации 100 экземпляров гаргантюанского трехосного G63 AMG 6×6, но без грузовой платформы.


От собрата G500 4×4² достались эксклюзивные портальные мосты, обеспечивающие внедорожнику 450 мм дорожного просвета и фантастические углы въезда/съезда, равные 52 и 54 градусам соответственно. От стандартного "Гелендвагена" G500 4×4² также отличается расширенной колеей.


Агрегат 4.0 V8 с двумя турбонагнетателями разработки Mercedes-AMG способен развивать до 416 л.с. мощности. Пару мотору составляет семиступенчатый "автомат" 7G-tronic с отдельной раздаточной коробкой и повышающей/понижающей передачами.

Немцы еще не решили будут ли ставить Mercedes-Benz G500 4×4² на конвейер.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
США, Данія та Гренландія почали переговори через вимоги Трампа 29 января 2026
Дипломатичні переговори відбуваються після кількох місяців напруженості між Данією та США, які є засновниками НАТО.
Компактний кросовер став найпопулярнішим авто у світі 29 января 2026
Компактний кросовер став найпопулярнішим авто у світі
Мадонна, яка засуджувала війну, знялася з символом СРСР і розчарувала українців 29 января 2026
"Не вірю своїм очам". Мадонна, яка засуджувала війну, знялася з символом СРСР і розчарувала українців Їй приємно ділитися новинами, які "не про ненависть і вбивства"