Женева 2015: Pininfarina Ferrari Sergio
9 марта 2015
Тираж суперкара Pininfarina Ferrari Sergio составляет всего шесть экземпляров, каждый из которых уже продан.
Автомобиль получил вентилируемую крышку двигателя, круглые задние фонари, специальный трубчатый каркас со встроенными воздухозаборниками, выступающий задний диффузор и выхлопную систему с двумя трубами. Также модель можно будет узнать по уникальным легкосплавным колесным дискам.
Дизайн интерьера машины получил спортивные сиденья, обитые кожей и алькантарой с контрастной строчкой, карбоновую отделку, рулевое колесо с плоским дном и логотип "Sergio" на приборной панели.
Под капотом родстера расположился 4,5-литровый двигатель V8, выдающий 605 л.с. (445 кВт) и разгоняющий суперкар с 0-100 км/ч за 3 секунды.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
OpenAI відмовиться від другорядних розробок, щоб не програти конкурентам у гонці штучного інтелекту 17 марта 2026
Після виходу восени 2022 року ChatGPT стартап OpenAI проявляв захопливу активність і всепроникність з точки зору пошуку нових способів використання ШІ, але в умовах жорсткої конкуренції така тактика вже не може виправдовуватися з точки зору бізнесу. Керівництво компанії готується визначити пріоритетні напрямки розвитку, щоб відмовитися від другорядних.
Москву третю добу атакують БпЛА: Кремль під вартою 17 марта 2026
OSINT-канали повідомляють про чергову "хвилю БПЛА" в бік Москви, а мер Собянін інформував про атаку нібито 16 безпілотників, "які летіли на Москву".
Проривну батарею Donut Lab вперше випробували на справжньому електромотоциклі 17 марта 2026
Фінська компанія Donut Lab провела четвертий публічний тест своєї проривної акумуляторної батареї. Цього разу випробування проходило не на окремих елементах у лабораторії, а на повноцінному акумуляторному блоці ємністю 18 кВт·год, встановленому на мотоцикл Verge TS Pro. Батарея в зборі на реальному мотоциклі з зарядкою від звичайної зарядної станції підтвердила, що вона готова змінити уявлення про зручність експлуатації електротранспорту.
5.0