Рамка нового iPhone може змінювати колір
25 января 2024
Експерти iFixit поділилися результатами свого експерименту зі смартфоном iPhone 15 Pro. Вони анодували титанову рамку гаджета.
Анодування передбачає вплив на матеріал за допомогою струму або температури. У результаті з'являється оксидний шар, який блищить і переливається різним спектром кольорів.
В iFixit відокремили від iPhone титанову рамку і стерли з неї фарбу шліфувальним блоком. Потім ця частина пройшла через воду, електрику і деякі їдкі хімікати. Довговічність смартфона і стійкість до подряпин, як повідомляється, можна поліпшити завдяки нанесенню прозорого захисного покриття.
Нагадаємо, раніше ми писали про те, що показало розбирання смартфона OnePlus Open.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Представлено MSI Prestige 16 AI+ — тонкий ноутбук з великим екраном, потужним процесором та відмінною автономністю 10 марта 2026
Компанія MSI відома багатьом як виробник потужних ігрових ноутбуків, але в асортименті виробника є й тонкі елегантні моделі. До таких належить, наприклад, MSI Prestige 16 AI+ (C3MG-047RU), який поєднує тонкий корпус, невелику вагу, якісний дисплей та досить продуктивну апаратну платформу з прискоренням ІІ-завдань. Такий набір характеристик робить ноутбук універсальним інструментом для роботи з контентом, ділових завдань і повсякденної мобільної роботи.
"Найкрасивіша дівчина у світі" Тілан Блондо заручилася зі спадкоємцем відомої акторської династії 10 марта 2026
"Найкрасивіша дівчина у світі" Тілан Блондо заручилася зі спадкоємцем відомої акторської династії. Фото пари Пара перебуває у стосунках із 2020 року
Розроблено самовідновлювальний матеріал для космічних кораблів майбутнього 10 марта 2026
Для апаратів, що перебувають у космічному просторі, серйозну проблему становлять механічні пошкодження, які неминуче завдаються як об'єктами природного походження, так і фрагментами космічного сміття. Під егідою ESA зараз створюється матеріал, здатний самостійно відновлюватися при виникненні мікротріщин у процесі експлуатації.
5.0
0.5