Хетчбек Toyota Aygo станет более резвым и обновит дизайн

27 февраля 2018

Обновленный хетчбек Aygo эволюционирует по ряду показателей.

На Женевском автосалоне-2018 компания Toyota представит обновленную модель компактного хетчбека Aygo. В автомобиле эволюционировал не только внешний вид, но и множество "внутренностей". Так, новый Toyota Aygo стал более экономичным, немного мощнее и экологичнее. Внешне в машины изменилась оптика и дизайн передней части, хотя перед автомобиля сохранил узнаваемую Х-форму.

Если более точно, то под капотом нового Toyota Aygo располагается переработанный литровый 3-цилиндровый 12-клапанный двигатель с газораспределительной системой DOHC. Его мощность увеличили с 69 до 72 л. с. Теперь этот мотор соответствует экостандарту Евро-6.2. Автомобиль с ручной КПП способен разгоняться "с места до сотни" за 13,8 секунды (раньше — за 14,2 с.), его максимальная скорость составляет 160 км/ч.

В зависимости от потребностей клиентов Toyota Aygo предлагает три варианта оснащения – начальный "x", средний "x-play" и топовый "x-clusiv". Средний уровень оснащения предполагает наличие кондиционера и мультимедийной системы с сенсорным экраном диагональю семь дюймов.

 

Toyota Aygo_2

Цветовую гамму пополнили новые оттенки Magenta (красный) и Blue (синий), также экстерьер обновился за счёт 15-дюймовых колёсных дисков оригинального дизайна. Салон получил иную подсветку, изменённую приборную панель, а также два новых варианта цветового решения – Quartz Grey и Piano Black.

Наиболее богатое исполнение включает в себя легкосплавные колёсные диски с двойными спицами, кожаные элементы в отделке салона, навигационную систему, а также комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense. В компании отметили, что останутся также спецверсии x-cite и x-trend.

auto.tsn.ua

Хочешь узнать больше - читай отзывы

← Вернуться на предыдущую страницу

Читайте также:

Німеччина першою у світі почала стабілізувати електромережі за допомогою суперконденсаторів 17 декабря 2025

Стабілізація частоти в електромережах на рівні 50 Гц, утримання стабільної потужності та компенсація реактивної потужності для зниження втрат протягом більш ніж ста років традиційно і в значній мірі забезпечуються за рахунок механічної інерції важких роторів генераторів на вугільних і газових електростанціях. Усе це має коріння в викопному, в усіх сенсах, електрогенерації і не відображає прогресу, властивого початку XXI століття — мініатюризації, екологічності та електроніки.

У Путіна відреагували на ідею різдвяного перемир’я 17 декабря 2025

У Москві цинічно вважають, що за декілька днів перемир'я Україна нібито може "підготуватися до продовження війни".

Користувачі назвали найгірші бюджетні Android-смартфони 17 декабря 2025

Користувачі назвали найгірші бюджетні Android-смартфони

 

Вас могут заинтересовать эти отзывы

Каталог отзывов





×

Выберите область поиска

  • Авто
  • Одяг / аксесуари
  • Роботодавці
  • Інше