4 декабря 2012
Ключевой проблемой БПЛА, а особенно электроБПЛА, является ограниченная дальность и время работы без подзарядки, связанные с быстрым исчерпанием батарей.
И даже если роботу не нужно постоянно патрулировать, а, напротив, требуется барражировать лишь периодически или в случае какого-то конкретного повода, остальное время он всё равно тратит топливо и моторесурс, «утюжа» воздух.
Именно поэтому инженеры Араш Калантари (Arash Kalantari) и Мэтт Спенко (Matthew Spenko) из Иллинойсского технологического института (США) пошли другим путём.
Квадрокоптер, естественно, остаётся неподвижным, несмотря на то что его колесо-клетка катится. Если откажут моторы, снижение произойдёт с несмертельной для дрона скоростью. (Иллюстрация ITI.) |
Хочешь узнать больше - читай отзывы
science.compulenta.ru
← Вернуться на предыдущую страницу
Кремль відреагував на продовження санкцій ЄС 28 января 2025
Угорщина висловлювала "певні умови" для продовження санкцій проти Росії, нагадав Дмитро Пєсков.
Блискуча павутина і шкіряний total look: ефектні образи Лопес на фестивалі Sundance. Фото 28 января 2025
Американська акторка та співачка Дженніфер Лопес стала учасницею 2025 Sundance Film Festival, що відбувається в штаті Юта.
Грудні імплантати та рак молочної залози: чи існує звʼязок 28 января 2025
2011 року вперше заговорили про те, що грудні імплантати спричиняють рак. Минуло вже досить багато років і тепер ми можемо дізнатися так воно насправді чи ні.