4 декабря 2012
Ключевой проблемой БПЛА, а особенно электроБПЛА, является ограниченная дальность и время работы без подзарядки, связанные с быстрым исчерпанием батарей.
И даже если роботу не нужно постоянно патрулировать, а, напротив, требуется барражировать лишь периодически или в случае какого-то конкретного повода, остальное время он всё равно тратит топливо и моторесурс, «утюжа» воздух.
Именно поэтому инженеры Араш Калантари (Arash Kalantari) и Мэтт Спенко (Matthew Spenko) из Иллинойсского технологического института (США) пошли другим путём.
Квадрокоптер, естественно, остаётся неподвижным, несмотря на то что его колесо-клетка катится. Если откажут моторы, снижение произойдёт с несмертельной для дрона скоростью. (Иллюстрация ITI.) |
Хочешь узнать больше - читай отзывы
science.compulenta.ru
← Вернуться на предыдущую страницу
WhatsApp звинуватив владу РФ у порушенні прав людей 14 августа 2025
Влада РФ блокує роботу додатка, намагаючись порушити права 100 млн російських користувачів. наголосили в WhatsApp.
РФ змушена знижувати ціну на нафту після втрати ринку в Індії - розвідка 14 августа 2025
Після різкого скорочення поставок до Індії, Москва пропонує Китаю нафту марки Urals зі знижкою близько 1,50 долара за барель від Brent.
iPhone сам підкаже, коли час протерти камеру 14 августа 2025
iPhone сам підкаже, коли час протерти камеру