И квадрокоптер может быть унициклом
4 декабря 2012
Ключевой проблемой БПЛА, а особенно электроБПЛА, является ограниченная дальность и время работы без подзарядки, связанные с быстрым исчерпанием батарей.
И даже если роботу не нужно постоянно патрулировать, а, напротив, требуется барражировать лишь периодически или в случае какого-то конкретного повода, остальное время он всё равно тратит топливо и моторесурс, «утюжа» воздух.
Именно поэтому инженеры Араш Калантари (Arash Kalantari) и Мэтт Спенко (Matthew Spenko) из Иллинойсского технологического института (США) пошли другим путём.
| Квадрокоптер, естественно, остаётся неподвижным, несмотря на то что его колесо-клетка катится. Если откажут моторы, снижение произойдёт с несмертельной для дрона скоростью. (Иллюстрация ITI.) |
Хочешь узнать больше - читай отзывы
science.compulenta.ru
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
У Києві пошкоджено 300 об'єктів - Зеленський 26 мая 2026
У Києві пошкоджено 300 об'єктів - Зеленський
Названо седани, які без серйозних поломок служать понад 20 років 26 мая 2026
Названо седани, які без серйозних поломок служать понад 20 років
Китай поставить на облік усіх людиноподібних роботів 26 мая 2026
Бурхливий розвиток ринку людиноподібних роботів вже змушує регуляторів задуматися про формування якихось рамок, тому китайські власті мають намір поставити на облік усіх людиноподібних роботів, щоб стежити за фазами їхнього життєвого циклу. Кожен робот отримає унікальний ідентифікаційний номер.
5.0