Именной номерной знак – выделяться или нет из толпы

24 октября 2013

Когда по городу разъезжают машины с кровожадным номером "КУСАКА", юморным "ТРАМВАЙ" или солидным "STELS" - это, как правило, не автомобильное хулиганство, а вполне себе законное дело. Именные номера может приобрести каждый, имеющий на то желание и средства.

Как сообщает АвтоПортал, индивидуальные номерные таблички не являются основными. Они закрепляются за транспортным средством как дополнительные, к уже имеющимся государственного образца. Причём основные номерные знаки должны всегда находится в машине, и предъявляться по требованию правоохранителей.

При разработке ИН необходимо учесть, что: 

- они не могут дублировать, копировать или имитировать символику, аббревиатуры или названия государственных органов Украины и международных организаций, содержать ненормативную лексику или дискриминирующие надписи;

- размещение знаков препинания и тире предусмотрено;

- количество знаков не должно быть меньше трёх и больше восьми символов, при этом букв должно быть не менее трёх, а цифр - не более шести (ограничений по алфавиту нет, возможно применение как латинской, так и кириллицы).

Несмотря на оговоренное количество символов, встречаются автомобили с ИН в десять букв. К примеру, shevchenko. Но это - исключения, которые делаются для очень известных людей. Или - самодеятельность, за которую можно схлопотать штраф.

Для получения ИН нужно подать в Центр безопасности дорожного движения при ГАИ, которые отвечают также за изготовление дорожных знаков, заявление особого образца, приложив к нему регистрационные документы на машину и свой паспорт. После ряда проверок (как вашего авто - по различным базам, так и заказанного вами ИН -одна и та же надпись не может дублироваться), вы оплачиваете услуги Центра и стоимость изготовления знака (для авто ИН обойдётся, в зависимости от количества символов, от 486 до 681 грн,; для мотоциклов - от 180 до почти 400 грн). Услуги посредников обойдутся вам в разы дороже.

Далее заявителю выдается сопроводительное письмо, с которым он в течение 10 суток обращается в подразделение ГАИ по месту регистрации автомобиля, где и производят регистрацию знаков. После необходимо обратиться в МРЭО, по месту жительства, для перерегистрации машины. При этом будет заменен и техпаспорт. Официально стоимость перерегистрации для авто отечественного производства – 535 грн. 43 коп., иностранного – 572 грн. 95 коп. При оплате квитанций с вас снимут дополнительно за услуги банка, от 35-50 грн.

Как правило, на всё про всё уходит от месяца до двух.

Забавно: только в арабских странах и Украине государства зарабатывают на продаже именных номеров. В Европе и США это - прерогатива частных лиц: вы регистрируете особо популярные номерные знаки за собой, а потом уступаете желающим за определённую сумму (размер зависит от спроса).

Так как население Ближнего Востока весьма серьёзно относится к нумерологии, определённые комбинации цифр стоят заоблачные суммы. Недавно один шейх из ОАЭ приобрёл номерной знак с цифрой "1" за... 14 миллионов долларов!

А вот в России законодательство не предусматривает индивидуальные номерные знаки.

Чтобы узнать больше, читай отзывы

donbass.ua

← Вернуться на предыдущую страницу

Читайте также:

iFixit розібрали MacBook Neo і назвали його найремонтопридатнішим ноутбуком Apple 14 марта 2026

Спеціалісти iFixit провели розбирання нового ноутбука MacBook Neo і залишилися приємно здивовані рівнем його ремонтопридатності та доступності компонентів. Для дослідження була обрана дорожча версія пристрою вартістю $699, оснащена клавіатурою зі сканером відбитків пальців Touch ID.

Аварія літака в Іраку: США підтвердили загибель чотирьох осіб 14 марта 2026

Особи загиблих не розкриватимуть до завершення 24 годин з того часу, коли поінформують їхніх близьких.

В Китаї створили носимого робота, який перетворює людину на кентавра і допомагає переносити вантажі 14 марта 2026

Китайські інженери з Південного університету науки і технологій (Southern University of Science and Technology) у Шеньчжені розробили незвичайного «носимого» робота, який у зв'язці з людиною робить її схожою на міфічного кентавра. Це платформа для перенесення вантажів по бездоріжжю, в якій робот бере на себе частину навантаження своїми ногами. Платформу веде людина, але вона сама підлаштовує крок під темп ходьби та напрямок руху.

 

Вас могут заинтересовать эти отзывы

Олег  
Олег

Отзывов: 1

Довідка.клік 5.0
Довідка.клік

Отзывов: 1

Каталог отзывов





×

Выберите область поиска

  • Авто
  • Одяг / аксесуари
  • Роботодавці
  • Інше