24 декабря 2016
Известная итальянская компания Safilo Group SpA, выпускающая оправы для Dior, Fendi и Hugo Boss, намерена представить собственные «умные» очки.

Как сообщает Bloomberg, гаджет находится в разработке приблизительно год. Дебютирует устройство на предстоящей выставке CES 2017, которая пройдёт в Лас-Вегасе (Невада, США) с 5 по 8 января следующего года.
На сегодняшний день известно, что у новинки нет ни дисплея, ни камеры, ни даже микрофона. Смарт-очки предназначены для сбора данных о мозговой активности при помощи встроенных в оправу сенсоров.

Полученная информация посредством беспроводной связи будет передаваться в сопутствующее мобильное приложение на смартфоне. Предполагается, что анализ этих показателей позволит делать вывод об эмоциональном состоянии пользователя и давать те или иные рекомендации по снятию напряжения и улучшению самочувствия.
Внешне «умный» гаджет не будет отличаться от обычных солнцезащитных очков. Если новинка окажется популярной, компания Safilo Group SpA разработает новые модели смарт-очков с дополнительными функциями.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Сінгапур має намір стати космічною державою і створить власне аерокосмічне агентство 2 февраля 2026
Оскільки публікація подібної інформації першого квітня без попередньої підготовки ґрунту не всі джерела могли сприйняти серйозно, влада Сінгапуру вирішила заздалегідь попередити, що через кілька місяців створить Національне космічне агентство (NSAS).
Випуск роботів Tesla Optimus значно залежатиме від китайських комплектуючих 2 февраля 2026
Tesla офіційно припиняє випуск Model S та Model X і перепрофілює завод у Каліфорнії під масове виробництво робота Optimus до кінця 2026 року, про що Ілон Маск повідомив у недавньому звіті, присвяченому підсумкам фінансового року. Однак, незважаючи на локалізацію фінальної збірки в США, проект залишиться залежним від китайських постачальників комплектуючих.
CATL представила електромобільні батареї з ресурсом до 1,8 млн км та швидкою зарядкою 2 февраля 2026
Одним із експлуатаційних недоліків електромобілів вважається тривала зарядка, але автопроизводителі активно скорочують витрати часу в цьому напрямку. CATL заявляє, що її розраховані на регулярну експрес-зарядку 5C тягові батареї здатні зберегти 80 % початкової ємності після 3000 циклів зарядки, що приблизно відповідає пробігу в 1,8 млн км.