20 ноября 2019
Электрокар Nissan Leaf традиционно самый популярный в нашей стране среди электротранспорта. Поэтому посмотреть, как себя ведет это авто в случае ДТП сейчас особо интересно.

Европейская компания по безопасности транспортных средств DEKRA провела серию собственных краш-тестов. Интересно, что в данном случае разбивали Nissan Leaf первого поколения (2010-2017), но именно таких автомобилей особенно много на наших дорогах.
В 2012 году, Nissan Leaf проходил другие тесты EuroNCAP в ходе которых заработал максимальные 5 звезд в сводном рейтинге и неплохие оценки по остальным пунктам. В данном случае условия были еще жестче - удар в столб при 84 км в час, а боковой - при 75 км/ч.
По словам экспертов, Leaf перенес эти удары на уровне обычных авто. Хотя шансов выжить в таком случае было бы немного. Так что нужно всегда соблюдать скоростной режим.
Ранее сообщалось, что в Киеве парень упал прямо под колеса легковушки.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Створена унікальна плівкова теплоізоляція — вона утримує тепло в п'ять разів краще за силікон 20 сентября 2026
Вчені з Університету штату Північна Кароліна створили щільний, непористий матеріал, який одночасно має вкрай низьку теплопровідність і високу механічну жорсткість. Зазвичай ці властивості не поєднуються, і відкриття стало справжнім проривом, максимально наближеним до теоретичного межі теплоізоляційних властивостей матеріалів.
Резерви Росії тануть, а дефіцит бюджету стрімко зростає - ЗМІ 20 сентября 2026
Російська економіка дедалі сильніше відчуває тягар військових витрат. Зростання майже зупинилося, дефіцит бюджету збільшується, а доступні резерви скорочуються.
Запрацював перший в історії загальноєвропейський проєкт зі збору та захоронення вуглекислого газу в товщі морського дна 20 сентября 2026
18 вересня 2026 року в данському Есб'єрі відкрилася перша в Європейському Союзі промислова система, що об'єднує уловлювання, транспортування та вічне зберігання вуглекислого газу під землею. Проект Greensand Future реалізований консорціумом INEOS Energy, Harbour Energy та данським державним Nordsøfonden за підтримки гранту ЄС у розмірі 41 млн євро. На першому етапі комплекс розрахований на 400 000 тонн CO2 на рік, що за 8 років дозволить захоронити близько 2,4 млн тонн газу.