4 февраля 2015
Проект финансируется Министерством образования и науки России.
В основу нового беспилотника ляжет "пассивная модель компьютерного зрения" – управляющая электроника машины будет руководствоваться информацией, получаемой с внешних видеокамер. Кроме того, ориентироваться на дороге помогут специальные сенсоры, сканирующие окружающее пространство.
Разработчики отмечают, что особое внимание уделяется адаптации систем под российские условия. В частности, "зрение" грузовика с автопилотом будет способно определять реальные границы дороги и ширину полос даже при отсутствии разметки.
Кроме того, комплекс сможет работать в различных погодных условиях, распознавать дорожные знаки, сигналы светофора, а также любые движущиеся объекты, включая пешеходов и животных. Реакция систем на опасность не должна превысить 0,3 секунды.
Ожидается, что первый опытный образец будет опробован на испытательном полигоне "КамАЗа" в нынешнем году, а в 2016 году производитель начнет использовать беспилотники на собственных площадках для технологических целей. В 2017 году предполагается внести необходимые изменения в законодательство Татарстана, которые позволят начать испытания машин на дорогах общего пользования.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
В Білорусі провели дивний чемпіонат з мотохорсингу 24 мая 2025
Білоруський "аналог" хобіхорсингу передбачав проходження "траси" з перешкодами: конусами, гойдалкою та планкою.
США озброять Естонію ракетами Javelin на $300 млн 24 мая 2025
Javelin покращать здатність Естонії протистояти поточним і майбутнім загрозам, зазначили в Пентагоні.
Почалися ускладнення: путініста Кіркорова госпіталізували після пожежі Артист уже два тижні перебуває у відділенні екстреної хірургії