Китай змусив BMW, Mercedes і Volkswagen об'єднатися для створення єдиної автомобільної операційної системи

Здавалося б, непримиримі конкуренти в галузі автопрому, зокрема BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen і Stellantis, у прагненні відвоювати ринок у китайських суперників вирішили розкрити один одному свої програмні рішення, щоб спільними зусиллями розробити єдину операційну систему для транспортних засобів. Проект отримав назву Eclipse S-Core.

Джерело зображення: bmwgroup.com

Як і будь-яка інша ОС, Eclipse S-Core буде непомітно працювати у фоновому режимі, забезпечуючи належне функціонування цифрової частини автомобіля — з подальшою цифровізацією важливість цього аспекту лише зростатиме. Платформа зможе обробляти дані з радарів, камер, датчиків кермування; направляти команди для контролю фізичних блоків, наприклад, кондиціонера; а також забезпечувати функції оновлення ПЗ. Вона також відповідатиме за функції безпеки, такі як автоматичне екстрене гальмування, система допомоги при утриманні смуги руху та адаптивний круїз-контроль.

В електромобілях єдина ОС буде слідкувати за температурою акумулятора, контролювати його стан і розподіл енергії для оптимізації запасу ходу, а також управляти системою рекуперації енергії гальмування. Враховуючи, що сучасні транспортні засоби постійно підключені до інтернету, платформа візьме на себе також функції брандмауера, блокуючи доступ потенційних зловмисників до кермування та гальм. Eclipse S-Core є проектом з відкритим вихідним кодом, і кожна компанія сама вирішуватиме, які моделі отримають її першими.

BMW планує використовувати її в електромобілях Neue Klasse, зокрема iX3 та електричних варіантах 3-Series, потім вона з'явиться на хетчбеках Mini. Mercedes-Benz переведе на код Eclipse S-Core свою платформу MB.OS — першими новинку отримають моделі Mercedes CLA, C-Class та E-Class. У Volkswagen Group відділ розробки програмних рішень Cariad роками не міг позбутися ряду проблем — нова платформа з'явиться в електричних позашляховиках Audi Q6 e-tron, у майбутніх версіях електромобілів Porsche Macan/Taycan, а потім стане встановлюватися на VW ID.4 та Golf; на неї переведуть вантажівки Scania та Man. Stellantis (володіє Vauxhall, Peugeot, Citroën, Fiat, Jeep, Alfa Romeo) має намір використовувати Eclipse S-Core, щоб знизити вартість доступних електромобілів.

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки