28 октября 2013

Такие результаты выведут китайский автомобильный рынок на лидирующие позиции в мире, а среди причин такого бурного развития эксперты называют рост ВВП, который к 2020 году составит уже 7%.
Более того, если верить расчетам директора инженерного холдинга Pinnacle Engines, к 2030 году в Китае ежегодно будут продавать 40,7 миллиона автомобилей, в то время как в США - всего 17,6 млн, в Индии - 11,7 млн, Бразилии - 7,8 млн.
Данная статистика предсказывает не самое радужное будущее для западных рынков - аналитики подсчитали, что к 2030 году в Германии будут продавать около 3,7 млн новых автомобилей, во Франции - 3,2 млн, а в Великобритании - 2,9 млн. Это весьма неожиданные результаты, поскольку на данный момент британский рынок считается одним из самых обширных и стабильных в Европе.
Такой бурный рост автомобильного Китая станет прямым последствием общей тенденции, крайне популярной среди всех автопроизводителей: осваивая очевидно потенциальный азиатский регион, многие делают ставку на среднеразмерные города в центральной и восточной частях Китая, которые в ближайшее время будут активно расти, как и уже состоявшиеся мегаполисы Пекин и Шанхай. Процесс бурного роста городов уже начался, и связан с тем, что в последнее время население достаточно бедных сельских регионов страны активно перебирается в города.
Долгосрочное развитие рынка поддержит и китайское правительство, которое уже разрабатывает масштабную программу по развитию и модернизации дорожно-транспортной системы страны.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Названо головні ознаки поганого кровообігу 18 августа 2026
Згідно з оцінками вчених, до 20% людей у всьому світі страждають від хвороби Рейно. Цей…
Актор Олексій Суровцев зворушливо привітав дружину з днем народження 17 августа 2026
Олексій Суровцев публічно зізнався у коханні своїй дружині Ксенії, присвятивши їй романтичні фото.
Перший екземпляр електричної Ferrari Luce пішов з молотка за 40 мільйонів доларів 17 августа 2026
Перший «чистокровний» електромобіль марки Ferrari дебютував на досить неоднозначному медійному фоні. З одного боку, дизайн автомобіля, до формування якого доклав руку виходець з Apple Джоні Айв, зазнав критики навіть з боку колишніх керівників компанії. З іншого боку, вся квота на 2026 рік була розпродана менш ніж за два місяці. Перший екземпляр взагалі оцінили в 40 мільйонів доларів.