6 января 2015
Модель, которая позиционируется китайскими создателями в качестве спортивного внедорожника, "щеголяет" стильным двухцветным кузовом, крупной решеткой радиатора и стреловидной оптикой, массивными колесными дисками и обилием хромированных поверхностей.

Ожидается, что кроссовер будет представлен с двумя бензиновыми турбированными двигателями объемом 1.3 и 1.5 литра, мощность которых пока держится производителем в секрете. Не сообщается и о наборе доступных трансмиссий, в составе которых, как ожидается, должна оказаться не только "механика", но и популярный в Америке "автомат".
Об уровне технического оснащения модели никаких данных нет, но можно предположить, что машина имеет достаточно обширный набор опций.
В руководстве компании GAC отмечают, что презентация модели на рынке Соединенных Штатов является важным шагом в жизни производителя, так как позволяет показать, что уровень китайского автопрома позволяет выпускать качественные и привлекательные машины, способные эффективно конкурировать с другими брендами. Тем не менее, будет ли кроссовер продаваться в США или в принципе в других странах кроме Китая — не известно.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
MORANDI дебютував у ЦУМі: розглядаємо лляну сезонну колекцію 14 июня 2026
MORANDI дебютував у ЦУМі: розглядаємо лляну сезонну колекцію
Майже як у «Дюні»: у Техасі створили куртку для збору води з навколишнього повітря 14 июня 2026
Інженери Техаського університету в Остіні (University of Texas at Austin) розробили куртку з спеціального текстилю, який збирає вологу прямо з повітря, що дозволяє отримувати питну воду майже завжди і в будь-якій ситуації — навіть у пустелі. В залежності від клімату куртка накопичує до літра води на добу, не змушуючи відволікатися на її пошуки або перенесення запасів.
Водії Tesla навчилися обманювати автопілот іграшковою головою, щоб переглядати соцмережі за кермом 14 июня 2026
В Китаї придумали спосіб обійти контроль системи допомоги водієві Full Self-Driving (FSD) автомобілів Tesla, яка за допомогою камери відстежує, наскільки водій зосереджений на водінні. Виявилося, що систему досить легко обманути — достатньо розмістити перед камерою крихітну копію голови людини, і тоді можна переглядати телефон або навіть дрімати, що заборонено при ввімкненій FSD.