23 января 2013

Компания Guangzhou Automobile Group, известная сотрудничеством с альянсом Fiat-Chrysler, оказалась единственной представительницей Китая, организовавшей собственный стенд на автосалоне в Детройте.
Помимо электрифицированных и гибридных модификаций своих нынешних моделей GAC представила и концептуальную разработку под названием E-Jet.

Седан получил экстравагантную внешность (многим экспертам она показалась удивительно похожей на дизайн стоявшего в соседнем павильоне Mercedes CLA) и силовую установку из электромотора и бензинового двигателя малого рабочего объема.

Электромотор, вращающий ведущие колеса, развивает 127 лошадиных сил и 228 Нм крутящего момента. До 50 км/ч он ускоряет полуторатонный прототип за 4,5 секунды, максимальная скорость E-Jet при этом составляет, по уверениям разработчиков, 160 км/ч.

Но самое интересное – показатели экономичности концепта. Только на электротяге он способен проехать до 100 км, а если задействовать бензиновый двигатель, то запас хода увеличится до 600 км. Литровый четырехцилиндровый бензиновый мотор мощностью 60 л.с. и 82 Нм потребляет при этом всего 1,9 л на 100 км пути.

Выставляя E-Jet на автосалоне в Детройте, китайцы из GAC не поделились никакими планами по поводу возможного серийного производства гибрида. Интерьер концепта также пока остался тайной.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Макс Барських презентує новий сингл "Не складається" 14 декабря 2025
Surprise, surprise: Макс Барських презентує новий бенгер "Не складається" За день до великого сольного концерту у Палаці спорту в Києві Макс Барських без попереднього анонсу випускає новий сингл
Чехія передала Україні 1,8 млн снарядів 14 декабря 2025
Завдяки ініціативі з постачання боєприпасів, вдалося уп'ятеро зменшити перевагу російської артилерії на полі бою.
Важливий рубіж: акумулятори подешевшали настільки, що сонячна енергія стала доступною цілодобово 14 декабря 2025
Згідно з аналізом центру Ember, виявлено рекордне зниження вартості акумуляторних систем зберігання енергії комунального масштабу. Аналіз проведено для ринків за межами Китаю та США, які виключені з огляду як крайні полюси при оцінці вартості подібних проєктів. Виявилося, що сонячна енергія тепер може бути вигідною для використання не лише вдень, а й вночі, починаючи конкурувати з традиційною генерацією протягом усіх доби.