18 апреля 2015
Компания Dongfeng начала интриговать автомобилистов появлением автомобиля бизнес-класса год назад, когда продемонстрировала одноименный концепт Number 1. Серийная модель сохранила практически все прошлогодние дизайнерские решения. Облик автомобиля по-немецки строг, а творческими ориентирами китайских дизайнеров наверняка стали модели Volkswagen Passat и Audi A8.

При этом за основу взята чисто французская платформа PF3, на которой также созданы популярные модели Citroen C5 и Peugeot 508. Кстати, оба автомобиля производятся в Китае на совместном предприятии Dongfeng-PSA. Пара двигателей также имеет французские корни. Наиболее мощным является двухсотсильный турбированный 1.6-литровый мотор. Двухлитровый атмосферник имеет более скромные данные.
По задумке Dongfeng, седан Number 1 должен конкурировать не только с китайскими одноклассниками вроде JAC Refine A6, но и моделями именитых производителей, например Audi A6L или Toyota Crown. Напомним, что Dongfeng уже не впервые использует платформы PSA. Так, на базе Peugeot 408 производитель создал седан Fengshen L60.

Есть у компании совместные проекты и с японскими производителями: производство кроссовера Dongfeng Fengdu MX6 ведется по лицензии Nissan.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.bigmir.net
← Вернуться на предыдущую страницу
LG Display готує першу в світі OLED-панель з полосною RGB-структурою та частотою 240 Гц без засвітів і окантовок 24 декабря 2025
LG Display оголосила про намір продемонструвати на виставці CES 2026 першу в світі 27-дюймову OLED-панель з роздільною здатністю 4K для моніторів, яку відрізняє смугова структура RGB-субпікселів у поєднанні з частотою оновлення 240 Гц. Діоди на такій матриці розташовані в прямих лініях, що допомагає навіть на близькій відстані зменшувати такі візуальні спотворення, як кольорові засвітки та обрамлення.
Польща встановила елементи протидії дронам на кордоні з Білоруссю 24 декабря 2025
Роботу радара запустять у січні. Система буде відстежувати об'єкти, що наближаються зі сходу. Вона також зможе нейтралізувати ці безпілотні пристрої.
Трамп зупинив будівництво найбільших вітропарків 23 декабря 2025
Великі лопаті турбін та їхня відбивна поверхня можуть створювати перешкоди для радарів у вигляді “шумів”, що ускладнює ідентифікацію потенційних загроз.