Классика не стареет. ТОП-10 автомобилей конкурса красоты в США

Кроме того, владелец – бывший президент компании Microsoft Джон Ширли – получил от американского подразделения Феррари приз имени гонщика Луиджи Чинетти, который вручается почетным коллекционерам этой марки.

1954 Ferrari 375 MM Scaglietti

Изначально машина была выполнена в кузове «кабриолет», однако в 1955 году ее специально для итальянского режиссера Роберто Росселлини переделали в купе. Ширли приобрел автомобиль в 1995 году. По его словам, это одна из пяти ныне существующих 375MM. Под капотом машины расположен 4,5-литровый 330-сильный двигатель V12. Разгон до сотни занимает у купе 7секунд, а максимальная скорость составляет 280 км/ч.

1954 Ferrari 375 MM Scaglietti

1954 Ferrari 375 MM Scaglietti

Обычно судьи отдают предпочтение довоенным экземплярам. Выборы проходят в два этапа: сначала одна группа судей оценивает подлинность машины (то есть, ее соответствие классическому виду), а затем вторая оценивает дизайн.

Чтобы выиграть весь конкурс, автомобиль сначала должен победить на предварительном этапе соперников того же класса. Всего есть 21 класс, объединяющий машины по ряду параметров – в зависимости от марки, эпохи или страны-производителя. Классы называются, к примеру, «Довоенные Мерседесы» или просто «Роллс-Ройс».

Также на завершившемся конкурсе элегантности автомобиль марки Феррари стал самым дорогим в мире, проданным с аукциона. Спорткар 250 GTO Berlinetta 1962 года выпуска ушел с молотка за 38 миллионов 115 тысяч долларов.

Хочешь узнать больше - читай отзывы

auto.bigmir.net