Кнопки повертаються в авто: Китай заборонив керувати 19 функціями автомобілів лише через сенсорний екран

Піонером цифровізації в автомобільній галузі прийнято вважати компанію Tesla, яка іноді намагалася занадто нав'язливо позбутися звичних органів управління. Жертвою оптимізації стали не лише більшість кнопок у салоні, але й підрулеві перемикачі, а на деякий час навіть кермо поступилося місцем штурвалу. Китайські регулятори з липня наступного року вимагатимуть від автопроизводителів наявності достатньої кількості фізичних органів управління, що забезпечують доступ до 19 основних функцій.

Джерело зображення: Tesla

Як зазначає Electrek, чернетка вимог до функціонального наповнення автомобільного інтер'єру всіх нових автомобілів, що реалізуються на ринку КНР, була сформульована ще в лютому цього року, але затверджена китайськими регуляторами вона була лише на цьому тижні. Місцеві влади вимагають, щоб з 1 липня 2027 року всі автомобілі, що реалізуються в Китаї, передбачали фізичне управління 19 основними функціями, до яких належать:

• Увімкнення сигналів повороту;
• Увімкнення аварійної сигналізації;
• Клаксон;
• Перемикач режимів роботи трансмісії та вибору напрямку руху;
• Активація різних електронних систем допомоги водієві;
• Управління щітками склоочисника;
• Увімкнення обігріву вітрового скла;
• Управління склопідйомниками;
• Виклик аварійної служби;
• Вимкнення електроживлення для електромобілів.

По суті, всі ці функції, перелік яких не є вичерпним, так чи інакше пов'язані з безпекою, тому китайські регулятори вважали необхідним зобов'язати автопроизводителів надати водієві звичні та надійні способи взаємодії з ними. Інтеграція всіх функцій управління в центральний планшет або голосовий інтерфейс підвищує зручність для деяких користувачів, але одночасно збільшує ризики, пов'язані з безпекою. Відмова від фізичних кнопок дозволяла автопроизводителям не лише економити на проводці та комплектуючих, але й регулярно розширювати функціональність бортових систем завдяки постійному оновленню керуючого програмного забезпечення. Тепер вони будуть змушені витратитися на забезпечення належного рівня безпеки з точки зору ергономіки.

Це не єдиний приклад посилення вимог до безпеки з боку китайських властей. З 1 січня наступного року всі автомобілі, що продаються на території країни, повинні будуть оснащуватися дверними ручками, які дозволяють відкрити двері за найкоротший час в будь-яких погодних умовах. Повністю втоплені в панель дверей зовнішні ручки опиняться поза законом. У всіх механізмах з електроприводом у цій сфері повинні бути передбачені дублюючі механічні пристрої, що дозволяють відкрити двері при відсутності електроживлення. До слова, у випадку з кнопками управління в інтер'єрі застосування нових правил не буде миттєвим, оскільки вже сертифіковані в КНР моделі з альтернативними способами управління зазначеними функціями зможуть випускатися та продаватися до завершення свого ринкового циклу. Вимоги стануть обов'язковими лише для автомобілів, які пройдуть сертифікацію з цього часу до 1 липня наступного року.

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки