8 ноября 2019
Компания Panasonic представила объектив Lumix S Pro 16-35mm F4, разработанный для полнокадровых беззеркальных фотоаппаратов, оборудованных байонетным креплением L-Mount.

Анонсированное изделие — это относительно компактный широкоугольный зум-объектив. Его длина составляет 100 мм, диаметр — 85 мм.
Реализована высокоскоростная и высокоточная система автофокусировки на базе линейного двигателя. Предусмотрена также возможность фокусировки в ручном режиме.

Конструкция включает 12 элементов в девяти группах. Это, в частности, три асферические линзы, которые эффективно предотвращают возникновение сферических аберраций и искажений. Кроме того, применены один элемент со сверхнизкой дисперсией ED (Extra-low Dispersion) и один элемент со сверхвысоким показателем преломления UHR (Ultra-High Refractive Index).

Объектив защищён от пыли и водных брызг. Использовать его можно при температурах до минус 10 градусов Цельсия. Прочие характеристики новинки приведены ниже:
В продажу объектив Lumix S Pro 16-35mm F4 поступит в январе по ориентировочной цене 1500 долларов США.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Gemini 3 отримав «найбільш просунутий режим міркувань» Deep Think, але лише в найдорощій підписці 5 декабря 2025
Google додала в ІІ-помічник Gemini 3 режим Deep Think, який доступний для підписників тарифу Google AI Ultra вартістю $250 на місяць. Це «найбільш просунутий режим міркувань» від Google, призначений для розв'язання складних математичних, наукових, логічних задач і надання відповідей на них протягом кількох хвилин.
На Київщині матір спалила живцем власного сина 5 декабря 2025
На Київщині матір спалила живцем власного сина. Подробиці справи Мешканку регіону засуджено до 14 років позбавлення волі
Лайнери на акумуляторах почнуть бороздити океани вже в 2028 році, як пообіцяв найбільший виробник батарей у світі 5 декабря 2025
У випадку з розвитком електричної авіації все поки що впирається в щільність зберігання енергії в акумуляторах та їхню масу, але водний транспорт планомірно переходить на електротягу, менше враховуючи цей фактор. На думку провідного виробника тягових батарей CATL, океанські лайнери на електротязі з'являться вже через три роки.