5 февраля 2015
Технический директор Audi Ульрих Хакенберг в интервью изданию Automotive News Europe, отвечая на вопрос о перспективе массового производства самоуправляемых автомобилей, сказал, что транспортное средство, не требующее участия водителя в любых, даже критических ситуациях, появится на рынках в ближайшие 10 лет.

По его словам, если под самоуправляемыми авто понимать вождение с автопилотом, который будет передавать управление машиной водителю в критических ситуацих, то подобные технологии уже существуют. Хакенберг подчеркнул, что к концу следующего года система вождения с автопилотом станет доступна на новом поколении модели A8, где система будет управлять автомобилем на скоростных шоссе и основных городских магистралях на скоростях до 60 км/ч.
“Далее это просто расширение возможностей системы, в основном за счет программного обеспечения“, — сказал Хакенберг.
Напомним, что в прошлом году в США Audi первой получила разрешение от властей штата Калифорния на проведение испытаний самоуправляемых автомобилей на дорогах общего пользования.
В октябре 2014 года заряженная версия A7 – RS7 – стала самым быстрым автомобилем с автопилотом в мире. По трассе Хоккенхаймринг автомобиль проехал за 2 минуты 10 секунд. Максимальная скорость во время тестового заезда составила 240 километров в час.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.bigmir.net
← Вернуться на предыдущую страницу
Євген Рибчинський захворів на онкологію та вперше розповів про дві перенесені операції 19 декабря 2025
Євген Рибчинський захворів на онкологію та вперше розповів про дві перенесені операції: це спадкове Він припустив причину появи хвороби
Естонія збільшить призов з 2027 року 19 декабря 2025
Призов до війська відбуватиметься двічі на рік, що дасть змогу більш гнучко планувати підготовку особового складу та краще враховувати професійні навички призовників відповідно до потреб Сил оборони.
Кремль визнає тривале виснаження економіки - СЗРУ 19 декабря 2025
Прогноз уряду РФ показує зростання видатків, скорочення нафтогазових доходів та накопичення державного боргу, що сигналізує про тривалу економічну нестабільність та структурні проблеми країни.