26 октября 2012
Двигателю внутреннего сгорания уже 150 лет, и хотя на протяжении многих лет концепция улучшалась, всегда есть место что-нибудь добавить.
Новый мотор Х2 выдает 40 л. с. без необходимости охлаждения, радиаторов и даже глушителей.
Он также обещает термодинамическую эффективность 75% - неслыханная вещь в мире, где даже самые лучшие и современные двигатели мучаются, чтобы достичь 50%.
Идея состоит в том, чтобы сжать воздух в двигатель LiquidPiston X2 на очень высоком соотношении, как и в дизельном цикле, а затем изолировать его в постоянном объеме камеры. Когда топливо впрыскивается, это позволяет смешаться с воздухом, и автоматически происходит зажигание, как в дизельных двигателях, но смесь топлива и воздуха не допускается расширению.
Вместо этого, он хранится сжатом и постоянном объеме, чтобы он мог гореть в течение длительного периода, как и в цикле Отто. При сжигании смеси топлива и воздуха позволяет расшириться до атмосферного давления. Таким образом, все топливо сжигается, и почти все выделяемая энергия используется в качестве работы.
Так как двигатель X2 сжигает свое топливо полностью, нет никакой необходимости в сложных глушителях.
LiquidPiston в настоящее время тестирует двигатель. Он должен быть готов к партнерским тестам в 2013 году, а еще через год должен появиться предсерийный прототип.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Фіналістка "Холостяка 13" Юзьвак після шоу повернулася до колишнього хлопця 3 мая 2025
Тарологиня Анастасія Юзьвак була учасницею шоу "Холостяк 13"
Windows почне непомітно запускати Word відразу після увімкнення комп'ютера 3 мая 2025
Windows почне непомітно запускати Word відразу після увімкнення комп'ютера
В Іспанії перед блекаутом сталися кілька збоїв в енергосистемі - ЗМІ 3 мая 2025
За тиждень до блекауту в Іспанії спостерігалося кілька стрибків напруги та відключень електроенергії.