5 июня 2015
В начале 2013 года Ford объявила о готовности открыть доступ для разработчиков ПО и автопроизводителей к автомобильному интерфейсу AppLink. Тогда казалось, что конкуренты американского автогиганта едва ли воспользуются его разработкой, но Toyota решила иначе, пусть и с двухлетним опозданием.

В среду, 3 июня, представительство Toyota распространило в СМИ сообщение, из которого следует, что компания рассматривает возможность сотрудничества с Ford в области интеграции мобильных приложений с новыми автомобилями. Речь идёт об использовании технологии SmartDeviceLink (версия AppLink с открытым исходным кодом).
AppLink и SmartDeviceLink обеспечивают разработчиков мобильного софта платформой для интерактивного взаимодействия смартфонов водителей и пассажиров с автомобильной электроникой. Благодаря этим решениям телефонными функциями (навигацией, голосовыми вызовами, воспроизведением музыки и так далее) можно управлять при помощи информационно-развлекательной системы в салоне машины или речевых команд. Подобную функциональность предлагают интерфейсы Android Auto и Apple CarPlay, но они ограничены поддержкой трубок на базе Android и iOS соответственно.
AppLink совместима с обеими мобильными платформами, но для продукта Ford, установленного более чем в 5 млн автомобилей по всему миру, создано мало приложений. В американском концерне считают, что SmartDeviceLink не конкурирует с Android Auto и Apple CarPlay, а дополняет их.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
3dnews
← Вернуться на предыдущую страницу
Трамп радився з нацбезпекою щодо ударів по Ірану 11 июня 2026
Один із можливих варіантів, які розглядає Трамп, передбачає проведення масштабної, але короткочасної операції, спрямованої на те, щоб змусити Іран змінити свою позицію на переговорах.
Музиканти подали до суду на Google за навчання ШІ-моделі Lyria на їхніх піснях на YouTube 11 июня 2026
Група незалежних музикантів, які публікують свою музику на YouTube, подала судовий позов проти Google, звинувативши компанію в несанкціонованому використанні їхніх творів для навчання музичної моделі штучного інтелекту Lyria 3. У відповідь Google направила клопотання про відхилення позову.
GM знайшла більш вигідну альтернативу недорогим LFP-акумуляторам для використання в електротранспорті 11 июня 2026
Основна частина впливу китайських компаній CATL та BYD на світовий ринок тягових акумуляторів визначається масовим виробництвом елементів типу LFP. Американська компанія General Motors, спочатку побачивши в них перспективу масового випуску в США, врешті-решт вирішила зробити ставку на більш новий хімічний склад з високим вмістом марганцю.