19 сентября 2025

Автопілот електромобілів Tesla продовжує викликати занепокоєння серед експертів і водіїв. Останні дослідження показали, що система Full-Self Driving не завжди правильно реагує на залізничні переїзди. Вона не розпізнає шлагбауми, сигнали світлофорів і рух потягів, що створює серйозні ризики для безпеки.
Про це повідомило видання NBC News.
Журналісти виявили більше 40 повідомлень від користувачів, які стикалися з подібними проблемами. Шестеро водіїв поділилися особистими випадками, коли автопілот ігнорував попереджувальні знаки та шлагбауми на переїздах.
Найсерйозніший інцидент стався у червні, коли Tesla Model 3 на автопілоті не зупинилася перед залізничними коліями і опинилася прямо на шляху потяга. На щастя, обійшлося без жертв. Інший випадок стосувався Tesla Model Y: навіть після опускання шлагбаума автомобіль продовжував рух, і водію довелося самостійно застосувати гальма, щоб уникнути аварії.
Представники Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США (NHTSA) підтвердили, що знають про проблему та вже ведуть переговори з Tesla. Експерти підкреслюють, що основною причиною є недостатнє навчання системи автопілоту щодо розпізнавання залізничних переїздів, сигнальних вогнів та рухомих поїздів.
Ситуація викликає серйозні питання щодо безпеки повністю автономного керування та нагадує водіям про необхідність бути уважними навіть при використанні найсучасніших систем допомоги.
Раніше ми повідомляли, чому краще уникати вживаних Tesla.
Хочеш дізнатися більше — читай відгуки
← Вернуться на предыдущую страницу
Популярность женского нижнего белья Kleo в Украине 23 апреля 2026
Красивое и удобное нижнее белье – это уверенность в себе, хорошее настроение и комфорт, а это, согласитесь, немало
В ЄС кількість мігрантів сягла рекордних 64 млн осіб - ЗМІ 23 апреля 2026
Німеччина прийняла найбільшу кількість біженців загалом - 2,7 мільйона людей, зазначають аналітики.
ЄС анонсував відкриття всіх переговорних кластерів 23 апреля 2026
Для кластера №1 "все готове", включаючи контрольні показники, тому його можна відкрити ще під час головування Кіпру в Раді ЄС, вважає Марта Кос.