Лайнери на акумуляторах почнуть бороздити океани вже в 2028 році, як пообіцяв найбільший виробник батарей у світі

У випадку з розвитком електричної авіації все поки що впирається в щільність зберігання енергії в акумуляторах та їхню масу, але водний транспорт планомірно переходить на електротягу, менше враховуючи цей фактор. На думку провідного виробника тягових батарей CATL, океанські лайнери на електротязі з'являться вже через три роки.

Джерело зображення: CATL

Безпосередньо компанія CATL у створенні тягових батарей для водного транспорту бере участь з 2017 року, і з тих пір забезпечила ними майже 900 суден морського класу. В цілому, еволюція в цьому напрямку рухалася від маломірних річкових суден до більш крупних, і закономірно, що вершиною прогресу стане створення океанських лайнерів на електротязі. На думку представників CATL, протягом трьох років чисто електричні судна розпочнуть повноцінну морську навігацію. Розробкою спеціалізованих тягових батарей у структурі CATL з листопада 2022 року займається окреме підрозділ.

За даними CATL, у сфері електричного суднобудування частка компанії досягає 40%, якщо говорити про походження тягових батарей відповідних транспортних засобів. Минулого місяця китайський стартап Autoflight, який підтримується CATL, представив плавучу платформу для електричних літальних апаратів. В кінці липня в Китаї розпочалася експлуатація чисто електричного туристичного судна Yujian 77, яке буде пересуватися в прибережній зоні. Відсутність шумних силових установок особливо оцінять туристи, які використовують подібний транспорт. CATL продовжує залишатися світовим лідером у виробництві тягових акумуляторів, займаючи 38,1% ринку станом на початок цього місяця.

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки