21 августа 2014
Это прототипы седельного тягача МАЗ-5440М9 и шасси МАЗ-5340М4, на котором можно устанавливать самые разнообразные надстройки. Грузоподъемность шасси составляет 8-10 т.

Длительная работа над проектом, в котором также принимал участие немецкий автопроизводитель Daimler, привела к созданию грузовиков с новыми технологическими решениями. Они стали более экономичными, привлекательными с точки зрения дизайна, более комфортабельными и безопасными.

Главный конструктор предприятия по автотехнике П.Шабанов пояснил, что седельный тягач и шасси создавались совершенно для разных нужд, поэтому находятся в разном ценовом диапазоне и имеют разный набор опций.
Тягачу МАЗ-5440М9 отвели роль флагмана, поэтому его оснащение находится на самом высочайшем уровне, в то время как шасси МАЗ-5340М4 имеет ограниченный набор опций и невысокую для такого экологического класса стоимость. Однако за дополнительную плату потребитель может заказать для шасси любой набор опций.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
В ЄС розкритикували санкції США проти європейських посадовців 25 декабря 2025
Єврокомісія, коментуючи рішення Вашингтона, пообіцяла "швидко та рішуче" відреагувати за потреби.
Венесуела зреагувала на блокаду з боку США 25 декабря 2025
Посол Венесуели при ООН заявив, що дії Вашингтона стосовно підсанкційних танкерів є "гіршими за піратство".
Слава Дьомін обурив мережу безтактним запитанням блогерці, яка пережила завмерлу вагітність 25 декабря 2025
"Ця історія кльово продалася?" Слава Дьомін обурив мережу безтактним запитанням Єві Коршик, яка пережила завмерлу вагітність Блогерка одразу дала ведучому достойну відповідь