21 августа 2014
Это прототипы седельного тягача МАЗ-5440М9 и шасси МАЗ-5340М4, на котором можно устанавливать самые разнообразные надстройки. Грузоподъемность шасси составляет 8-10 т.

Длительная работа над проектом, в котором также принимал участие немецкий автопроизводитель Daimler, привела к созданию грузовиков с новыми технологическими решениями. Они стали более экономичными, привлекательными с точки зрения дизайна, более комфортабельными и безопасными.

Главный конструктор предприятия по автотехнике П.Шабанов пояснил, что седельный тягач и шасси создавались совершенно для разных нужд, поэтому находятся в разном ценовом диапазоне и имеют разный набор опций.
Тягачу МАЗ-5440М9 отвели роль флагмана, поэтому его оснащение находится на самом высочайшем уровне, в то время как шасси МАЗ-5340М4 имеет ограниченный набор опций и невысокую для такого экологического класса стоимость. Однако за дополнительную плату потребитель может заказать для шасси любой набор опций.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Пароконвектомат для ресторана: как выбрать и почему это лучшее вложение в кухню 23 июня 2026
Разбираемся, что такое пароконвектомат, чем он отличается от обычной духовки и зачем он нужен кафе, ресторану или пекарне. Рассказываем, на что смотреть при выборе.
SpaceX запустила більше супутників, ніж усе людство з 1957 року 23 июня 2026
Про масштаби супутникового бізнесу SpaceX свідчить хоча б той факт, що на частку дочірньої компанії Starlink припадає 69,4 % усієї виручки материнської компанії. Видання Space пояснює, що станом на 12 червня SpaceX вивела на орбіту 15 262 супутники — це більше, ніж усі інші учасники освоєння космосу за всю історію, причому разом узяті.
Чому не виходить схуднути: 4 звички можуть уповільнювати метаболізм 23 июня 2026
Хочете схуднути, відмовтеся від звичок, що уповільнюють метаболізм і перешкоджають витрачанню жиру. Метаболізм (обмін речовин)…