19 декабря 2014
L-твин Ducati "зарядили" высококомпрессионными поршнями, облегченным маховиком Yoyodyne и доработанными головками цилиндров.

Само собой изменилась геометрия впускного коллектора, в системе питания появились новые карбюраторы Keihin FCR 41, а на выходе была размещена изготовленная вручную выхлопная система 2-в-1.

Шасси также переработали под стать мотору. Байк получил полностью регулируемую подвеску Ohlins и радиальные суппорты Brembo. Внешне байк был модифицирован по классике жанра: клипоны, осиный хвост и большой фронтальный обтекатель. Части электрики заменены на компоненты бренда Motogadget.

Не подумайте, что эстетической стороне вопроса было уделено ненадлежащее внимание. Нет, байк был продуман от "а" до "я", что, собственно, и подтверждает его безупречный внешний вид.

Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Energizer представила смартфон з батареєю, яка за ємністю дорівнює семи iPhone 14 марта 2026
Energizer представила смартфон з батареєю, яка за ємністю дорівнює семи iPhone
Таліби звинувати Пакистан в авіаударах по Кабулу 14 марта 2026
Ісламабад, своєю чергою, звинувачує Афганістан у переховуванні бойовиків пакистанського Талібану.
Стали відомі 5 основних мінусів від вживання какао 14 марта 2026
Нещодавно ми говорили, що пити какао дуже корисно. Але є в цьому напої і мінуси.