30 августа 2013

Система рекуперативной подвески будет состоять из небольшого электродвигателя, собственного электронного блока управления и электрогидравлического шестеренчатого насоса. Последний установят на каждом колесе снаружи амортизатора. Насосы будут автоматически регулировать давление масла в каждом амортизаторе, подстраивая их работу под дорожные условия.
Для рекуперации энергии будет использоваться возвратно-поступательное движение штока амортизатора. Кинетическая энергия будет преобразована в электрическую и затем направлена в общую электроцепь автомобиля.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Дієтолог порадив бажаючим схуднути людям включити в раціон нут 29 июня 2026
Дієтолог Сідней Лаппе розповів, що нут є дуже корисним продуктом для схуднення. За словами експерта,…
Названо найкращу ягоду проти раку кишечника 29 июня 2026
Американські експерти встановили, що чорна малина досить ефективно захищає людей від злоякісних новоутворень кишківника. Вони…
У Києві знайшли бойову частину ракети біля будинку 29 июня 2026
У Києві знайшли бойову частину ракети біля будинку