2 июля 2013

В существующих болидах эти газы перенаправляются из труб к заднему диффузору по углублениям в кузове благодаря эффекту Коанда. Новая компоновка выхлопной системы сделает подобные технические решения невозможными.
Со следующего сезона единственная выхлопная труба будет расположена по центру шасси: отклонения влево-вправо не смогут составлять более 10 миллиметров. Труба должна будет заканчиваться в интервале 170-180 миллиметров позади условной задней оси гоночного автомобиля. Труба может быть направлена вверх не более чем на 5 градусов относительно горизонтальной плоскости болида. Любые конструктивные элементы позади выхлопной трубы запрещены.
FIA также запретила ступеньку на носовом обтекателе. Этот элемент появился в Формуле-1 в 2012 году и сразу вызвал недовольство зрителей и участников чемпионата. Причиной возникновения горбинки стало обязательное уменьшение высоты носовых обтекателей в зоне перед передними колесами: такое снижение позволило сократить вероятность взлета болида при столкновении с соперником.
В Международной автофедерации подчеркнули, что не намерены возвращать предельную высоту кончиков носовых обтекателей к прежним значениям. Как именно будет ликвидирована ступенька, не уточняется. Одним из вариантов могло бы стать принудительное снижение высоты всего обтекателя.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Економіка РФ увійшла в економічний штопор - СЗРУ 27 марта 2026
Економічний спад охопив майже всі сектори економіки - від кав'ярень, до великих підприємств.
Президент Ірану російською мовою подякував Путіну за "натхнення" у війні 27 марта 2026
Пезешкіан заявив, що заяви Путіна надихають іранський режим у війні зі Сполученими Штатами.
РФ пригрозила Британії за намір затримувати судна "тіньового флоту" 27 марта 2026
Москва звинуватила Лондон у "прагнення до загострення і без того напруженої ситуації у сфері безпеки та міжнародної торгівлі".