20 августа 2016
В Хельсинки (столица Финляндии) начались испытания двух автобусов, передвигающихся полностью самостоятельно, без водителя. Сообщается, что тестирование проводится на дорогах общего пользования совместно с другими участниками движения. Это одно из первых подобных испытаний.

Пассажиров перевозят компактные автобусы EZ10, спроектированные французской компанией EasyMile. Эти транспортные средства способны брать на борт до 12 человек. Они передвигаются по заранее заложенному в память маршруту, а избегать столкновений с препятствиями и адекватно реагировать на нештатные ситуации помогают лидар, видеокамеры, система навигации с повышением точности сигналов GPS, а также различные бортовые датчики.

Мини-автобусы EZ10 не имеют руля. В движение они приводятся электрической силовой установкой. Во время испытаний скорость не будет превышать 10 км/ч, поэтому такие машины курсируют по коротким маршрутам.
Если тестирование окажется успешным, роботизированные автобусы могут стать частью существующей системы пассажирских перевозок Финляндии. Такие машины могли бы доставлять пассажиров от железнодорожных станций к остановкам традиционного общественного транспорта.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Кронпринцеса Норвегії, яка багато років листувалася з Джеффрі Епштейном, публічно перепросила за дружбу зі злочинцем 7 февраля 2026
Кронпринцеса Норвегії, яка багато років листувалася з Джеффрі Епштейном, публічно перепросила за дружбу зі злочинцем Вона шкодує про те, що вчасно не зрозуміла, якою людиною був скандальний фінансист
Через помилку в коді програма-вимагач Nitrogen шифрує файли жертв безповоротно 7 февраля 2026
Експерти з кібербезпеки зазвичай радять жертвам не платити викуп шахраям, які використовують програми-вимогники, але ця порада особливо актуальна для тих, хто став жертвою групи Nitrogen. Повернути свої дані від них неможливо.
Користувачі влаштували масові протести проти відключення GPT-4o — він став їхнім другом, партнером і наставником 7 февраля 2026
На минулому тижні OpenAI оголосила про незабаром припинення підтримки деяких старих моделей ChatGPT. Це стосувалося й моделі GPT-4o, сумнозвісної своєю надмірною лестю та схваленням користувачів. Масова негативна реакція на припинення підтримки GPT-4o підкреслила серйозну проблему: спілкування з ІІ формує небезпечні залежності. Не менш серйозною проблемою є самотність і роз'єднаність людей, яких потреба в спілкуванні штовхає в «обійми» нейромереж.