11 августа 2020
Китайская компания Vivo выпустила смартфон начального уровня с обозначением Y1s: аппарат использует операционную систему Funtouch OS 10.5 (на основе Android 10) и процессор MediaTek.

Новинка получила 6,22-дюймовый дисплей HD+ IPS с разрешением 1520 × 720 точек. В верхней части экрана имеется небольшой каплевидный вырез под одинарную фронтальную камеру с 5-мегапиксельным сенсором.
Задействован чип Helio P35 (MT6765). Он объединяет восемь вычислительных ядер ARM Cortex-A53 с тактовой частотой до 2,3 ГГц и графический контроллер IMG PowerVR GE8320.

В арсенале смартфона — 2/3 Гбайт оперативной памяти, флеш-накопитель вместимостью 32 Гбайт, слот для карты microSD, адаптеры беспроводной связи Wi-Fi (2,4 ГГц) и Bluetooth 5.0, порт Micro-USB, приёмник GPS/ГЛОНАСС. Сзади располагается одинарная 13-мегапиксельная камера со вспышкой.

Аппарат имеет размеры 155,11 × 75,09 × 8,28 мм и весит 161 г. За питание отвечает аккумуляторная батарея ёмкостью 4030 мА·ч.
Доступны цветовые исполнения Aurora Blue и Olive Black. Приобрести модель Vivo Y1s можно по ориентировочной цене 110 долларов США.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Microsoft випустила в маси нове меню «Пуск» для Windows 11 і пояснила, чому знову його переробила 2 февраля 2026
Компанія Microsoft розпочала розповсюдження переробленого меню «Пуск», яке стало частиною пакета січневих оновлень операційної системи Windows 11. Це оновлення стане доступним на всіх сумісних пристроях у найближчі тижні.
Yahoo представила пошуковий двигун Scout на основі штучного інтелекту 2 февраля 2026
Yahoo представила пошуковий двигун на основі ШІ під назвою Scout, покликаний слугувати своєрідним путівником по інтернету. Функція Yahoo Scout доступна в бета-версії. Вона поєднує веб-пошук з ШІ-чатом: у відповідь на запит, розміщений у текстовому полі, користувачеві надається структурована відповідь замість традиційних посилань.
CATL представила електромобільні батареї з ресурсом до 1,8 млн км та швидкою зарядкою 2 февраля 2026
Одним із експлуатаційних недоліків електромобілів вважається тривала зарядка, але автопроизводителі активно скорочують витрати часу в цьому напрямку. CATL заявляє, що її розраховані на регулярну експрес-зарядку 5C тягові батареї здатні зберегти 80 % початкової ємності після 3000 циклів зарядки, що приблизно відповідає пробігу в 1,8 млн км.