3 марта 2014
Как уже заявили разработчики технологии, ее внедрение позволит практически полностью снять все ограничения, которые сейчас влияют на полет мысли автомобильных дизайнеров. Однако до полноценного использования идеи специалистов EDAG еще очень далеко просто в силу ее сложности и дороговизны.

Кузов прототипа Genesis, который EDAG планирует представить в Женеве, создан с использованием послойного напыления углепластиков в вакуумной камере. В этом процессе активно используются лазеры, однако как именно они функционируют, разработчики технологии пока держат в секрете.
По их словам, полученная в итоге силовая структура напоминает по своим свойствам панцирь черепахи, который одновременно и защищает ее от механических воздействий, и выполняет демпфирующие функции. Кроме того, полученный немцами материал отличается очень высокой прочностью и жесткостью.
Концепт EDAG Genesis выступит в роли определенной заявки на будущее – о возможности применения такой технологии в серийном производстве хотя бы в ближайшие несколько лет немецкие инженеры даже не говорят.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
В який час доби найкраще займатися спортом 7 июля 2026
Для тих, хто веде здоровий спосіб життя, дуже важливо правильно розподілити час. Це потрібно для…
Маловідомі факти про рівень тестостерону 7 июля 2026
Чи знаєте ви про те, що підвищений рівень тестостерону може шкодити людині? Цей і деякі…
Ухвалення 21-го пакета санкцій ЄС проти РФ можуть відкласти на осінь - ЗМІ 7 июля 2026
Держави ЄС не можуть знайти спільну позицію щодо санкцій проти російського риболовства, заборони на вʼїзд в ЄС російських комбатантів, індивідуальних санкцій проти росіян.