Немцы рассекретили спортивный седан BMW M6

В этом автомобиле разработчики попытались соединить практичность 6-Series Gran Coupe и спортивный нрав «эмок». Задним пассажирам удобней забираться в салон седана, чем в купе, а места там больше за счет увеличенной на 113 мм колесной базы.

Силовая установка знакома по другим моделям М-серии. Это 560-сильный турбомотор V8 объемом 4,4 литра, развивающий 560 л.с. в диапазоне 6000-7000 об/мин и 680 Нм на 1500-5750 об/мин. Работает он с роботизированной трансмиссией с Launch Control для мгновенного ускорения и системой старт/стоп для экономии горючего.

По данным производителя, BMW M6 Gran Coupe способен разогнаться с 0 до 100 км/ч за 4,2 секунды (также быстро, как двухдверка). Максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч, но планку можно поднять до 305 км/ч, если купить пакет M Driver. Средний расход в смешанном цикле составляет 9,9 л/100 км, уровень СО2 – 232 г/км.

Как и двухдверки, седан оснащен M-версией подвески Dynamic Damper Control, позволяющей выставлять жесткость амортизаторов на свой вкус и «отточенное» рулевое управление с функцией M Servotronic для оптимальной чувствительности. Колеса ставят 20-дюймовые, с легкосплавными дисками. Карбоно-керамические тормоза предлагают за доплату.

По цене седан M6 (или четырехдверное купе, как его называют немцы) занимает нишу между купе и кабриолетом того же семейства. К примеру, в Германии цены на новинку стартуют с отметки ¬128 800, тогда как Coupe стоит ¬124 000, а за Cabrio просят ¬131 400.

Хочешь узнать больше - читай отзывы

auto.bigmir.net