3 июля 2013

Очевидна схожесть серийной модели с дизайном последнего концепта BMW i3, который был показан в Лос-Анджелесе в 2012 году. По сравнению с первоначальным вариантом 2011 года автомобиль лишился многих сложных компонентов кузова и стал более приближенным к промышленному образцу.


Концепт 2012 года построен на колесной базе длиной 2 570 мм, его длина 3 964 мм, ширина 1 768 мм и высота 1 555 мм. Технически серийная модель также мало будет отличаться, как и концепт, она получит 170-сильный электродвигатель (250 Нм), разгоняющий машину "до сотни" за 7,2 секунды и обеспечивающий максимальную скорость 150 км/час.


Автопроизводитель обещает пробег на одной зарядке около 140 км. Кроме того, BMW i3 предполагается опционально оснащать 0,65-литровым двухцилиндровым ДВС с генератором. Он позволит при необходимости подзаряжать батарею и увеличит пробег до 300 км.

Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
У Криму влада дозволила картонні труни при похованні за рахунок держави 19 апреля 2026
У Криму вже працює виробник картонних трун - компанія Центр упаковки та дизайну. Водночас похоронний бізнес у Росії переживає небувалий підйом.
Анна Трінчер відповіла на хейтерські коментарі щодо її фігури 18 апреля 2026
24-річна зірка відповіла на хейтерські коментарі щодо фігури. Як Трінчер прийнал те, що ніколи не стане худою, і що радить іншим дівчатам
Електро чи бензин: що насправді дешевше у щоденній експлуатації 18 апреля 2026
Електро чи бензин: що насправді дешевше у щоденній експлуатації