3 июля 2013

Очевидна схожесть серийной модели с дизайном последнего концепта BMW i3, который был показан в Лос-Анджелесе в 2012 году. По сравнению с первоначальным вариантом 2011 года автомобиль лишился многих сложных компонентов кузова и стал более приближенным к промышленному образцу.


Концепт 2012 года построен на колесной базе длиной 2 570 мм, его длина 3 964 мм, ширина 1 768 мм и высота 1 555 мм. Технически серийная модель также мало будет отличаться, как и концепт, она получит 170-сильный электродвигатель (250 Нм), разгоняющий машину "до сотни" за 7,2 секунды и обеспечивающий максимальную скорость 150 км/час.


Автопроизводитель обещает пробег на одной зарядке около 140 км. Кроме того, BMW i3 предполагается опционально оснащать 0,65-литровым двухцилиндровым ДВС с генератором. Он позволит при необходимости подзаряжать батарею и увеличит пробег до 300 км.

Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Медики вияснили, що хантавірус в Україні не передається між людьми 29 июля 2026
Хантавірусна інфекція не є новою для України та продовжує фіксуватися на території країни. Водночас штам, який поширений в Україні, не передається від людини до людини. Лікарі закликають не ігнорувати симптоми та вчасно звертатися по медичну допомогу.
Анна Сагайдачна показала, як проводить літній відпочинок у Карпатах разом з трьома дітьми 29 июля 2026
В Instagram багатодітна матуся закарбувала сонячні миті з їхнього відпочинку в Яремче.
Чому болить голова вранці: експерти називають 5 найчастіших причин 28 июля 2026
Експерти національної служби охорони здоров’я (NHS, Великобританія) виділили п’ять найбільш частих причин головного болю вранці.…