17 мая 2015
Дизайн Volkswagen T6 не претерпел кардинальных изменений. Новинка получила новую переднюю панель с тонкой решеткой радиатора, другие фары, большие воздухозаборники и новую заднюю дверь с интегрированным спойлером.

Также автомобиль оснастили адаптивным круиз-контролем с функцией полной остановки, системой динамического управления настройками шасси, системой предупреждения и предотвращения фронтального столкновения.
В салоне фургона устанавливаются новые сиденья, иная приборная панель и обновленная информационно-развлекательная система с 6,33-дюймовым сенсорным дисплеем.
Все моторы из новой линейки экономят примерно 1 литр топлива на 100 км по сравнению с предшественниками. Агрегаты стандартов Евро-5 и Евро-6 серийно оснащены системой Start-Stop, также в базовую комплектацию двигателей Евро-6 входит пакет BlueMotion Technology.
При этом в связи с повышенным спросом на "Транспортеры" предыдущей генерации T5 их производство продолжится до начала августа, когда завод уйдет на каникулы. Постепенно объемы выпуска T6 будут наращиваться, а T5 – сокращаться. В настоящее время немецкое предприятие ежедневно производит около 750 машин серии T.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Google назвала найкращі ШІ-моделі для створення Android-додатків — лідером виявилася Gemini 7 марта 2026
Інструменти на базі штучного інтелекту відіграють велику роль у написанні програмного коду та розробці додатків. На користь цього твердження свідчить те, що Google протестувала кілька ШІ-моделей з метою визначити, які з них краще підходять для створення Android-додатків. Лідери тестування потрапили в новий рейтинг Android Bench.
В Україні запроваджують сертифікацію та безперервний розвиток фахівців із психічного здоров’я 7 марта 2026
Кабінет Міністрів України ухвалив порядок сертифікації та безперервного професійного розвитку фахівців у сфері психічного здоров’я, а також затвердив...
Експерти пояснили, чому автомобільну потужність досі рахують у кінських силах 7 марта 2026
Експерти пояснили, чому автомобільну потужність досі рахують у кінських силах